Flughafen · IAD / KIAD · Vereinigte Staaten
Was fliegt am Flughafen Washington?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Washington Dulles International Airport (IAD / KIAD) 142 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Embraer 175 (long wing) (1.330), Embraer EMB-145XR (869) und Boeing 737 MAX 9 (764). Unter den seltenen Gästen: Boeing 717-200, Airbus A-340-600, Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000, Hawker Beechcraft 390 Premier 1 und Ilyushin Il-96. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Boeing 717-200
- Airbus A-340-600
- Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000
- Hawker Beechcraft 390 Premier 1
- Ilyushin Il-96
- Antonov An-124 Ruslan
- Beechcraft 50 Twin Bonanza
- Riley 65
- Lockheed C-5 Super Galaxy
- Fairchild (1) KR-34
- Jetprop DLX
- Embraer EMB-145XR
- Cessna 700 Citation Longitude
- Boeing 757-300
- Embraer EMB-545 Legacy 450
- Boeing 767-400
- Cessna 750 Citation 10
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Airbus A-330-900
- Beech 400 Beechjet
- Airbus A-380-800
- Learjet 31
- Dassault Falcon 50
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Cessna 560 Citation 5
- Airbus A-350-1000 XWB
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Gulfstream Aerospace Gulfstream G150
- Iai 1126 Galaxy
- Cessna 650 Citation 3
- Dassault Falcon 10
- Airbus A-300B4-2
- Boeing 747-400
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800
- Airbus Helicopters H-160
- Raytheon Hawker 1000
- Airbus A-400M Atlas
- Beech 1900
- Airbus A-340-200
- North American Rockwell 690 Turbo Commander 690
- Aerostar (1) 600
- Beech 95 Travel Air
- Airplane Factory Sling 4
Alle 142 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 1.330 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer EMB-145XR | E45X | 869 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 764 | fast täglich | 8. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-700 | CRJ7 | 685 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-900 | B739 | 607 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 442 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 368 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 271 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 248 | fast täglich | 8. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 231 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 220 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 220 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 196 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 194 | fast täglich | 8. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 187 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 180 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 168 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 160 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 143 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 133 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 787-8 Dreamliner | B788 | 119 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 113 | fast täglich | 8. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 108 | fast täglich | 8. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 106 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 105 | fast täglich | 8. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200 | CRJ2 | 105 | fast täglich | 8. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 104 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 104 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 757-300 | B753 | 101 | fast täglich | 8. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 100 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer EMB-545 Legacy 450 | E545 | 99 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 92 | fast täglich | 8. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 89 | fast täglich | 8. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 86 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 175 (short wing) | E75S | 83 | fast täglich | 8. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 71 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 767-400 | B764 | 70 | fast täglich | 7. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 | CRJ9 | 67 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 65 | fast täglich | 8. Okt. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 62 | fast täglich | 8. Okt. |
| De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8 | DH8D | 58 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 55 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer 170 | E170 | 50 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 49 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 717-200 | B712 | 48 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 47 | fast täglich | 8. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 47 | fast täglich | 8. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 44 | fast täglich | 8. Okt. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 42 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 41 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 750 Citation 10 | C750 | 39 | dienstags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Airbus A-340-600 | A346 | 38 | fast täglich | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 37 | fast täglich | 8. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 36 | fast täglich | 6. Okt. |
| Embraer ERJ-135 | E135 | 35 | fast täglich | 5. Okt. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 34 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 33 | fast täglich | 7. Okt. |
| Learjet 60 | LJ60 | 30 | fast täglich | 5. Okt. |
| Beechcraft A36 Bonanza | BE36 | 29 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 26 | dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags und samstags | 7. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 26 | montags, dienstags, freitags und sonntags | 6. Okt. |
| Airbus A-330-900 | A339 | 25 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 21 | dienstags, mittwochs, freitags, samstags und sonntags | 7. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 20 | donnerstags und samstags | 3. Okt. |
| Airbus A-380-800 | A388 | 19 | fast täglich | 8. Okt. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 19 | montags, dienstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Cirrus SJ-X Vision | SF50 | 18 | montags, freitags und sonntags | 8. Okt. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 15 | montags, dienstags, mittwochs und freitags | 30. Sept. |
| Dassault Falcon 8X | FA8X | 15 | mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 4. Okt. |
| Airbus A-300B4-600 | A306 | 14 | dienstags, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Learjet 31 | LJ31 | 13 | dienstags, donnerstags und sonntags | 6. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 13 | montags, dienstags und freitags | 6. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 12 | donnerstags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Boeing 787-10 Dreamliner | B78X | 11 | dienstags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Beech 58 Baron | BE58 | 11 | montags und donnerstags | 7. Okt. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 11 | montags und samstags | 2. Okt. |
| Cessna 172 Skyhawk | C172 | 10 | donnerstags und samstags | 1. Okt. |
| Dassault Falcon 50 | FA50 | 10 | freitags | 28. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 10 | montags | 5. Okt. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 9 | donnerstags | 7. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 8 | montags und dienstags | 6. Okt. |
| Cessna 525 CitationJet | C525 | 8 | montags | 7. Okt. |
| Cirrus SR-22 | SR22 | 8 | mittwochs und freitags | 7. Okt. |
| Airbus A-350-1000 XWB | A35K | 7 | samstags und sonntags | 5. Okt. |
| Cessna 550 Citation 2 | C550 | 7 | sonntags | 7. Okt. |
| Boeing 747-8 | B748 | 6 | freitags | 2. Okt. |
| Cirrus SR-22T | S22T | 6 | – | 6. Okt. |
| Daher TBM-930 | TBM9 | 6 | donnerstags und freitags | 4. Okt. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 5 | – | 7. Okt. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 5 | samstags | 7. Okt. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 5 | – | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G150 | G150 | 5 | – | 6. Okt. |
| Iai 1126 Galaxy | GALX | 5 | donnerstags | 3. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 4 | – | 6. Okt. |
| Cessna 650 Citation 3 | C650 | 4 | donnerstags | 24. Sept. |
| Dassault Falcon 10 | FA10 | 4 | – | 28. Sept. |
| Airbus A-300B4-2 | A30B | 3 | mittwochs | 7. Okt. |
| Boeing 747-400 | B744 | 3 | freitags | 26. Sept. |
| DRON | DRON | 3 | sonntags | 21. Sept. |
| Embraer 190 | E190 | 3 | – | 2. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800 | GA8C | 3 | – | 29. Sept. |
| Airbus Helicopters H-160 | H160 | 3 | – | 7. Okt. |
| Raytheon Hawker 1000 | H25C | 3 | – | 25. Sept. |
| Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000 | HA4T | 3 | – | 5. Okt. |
| Learjet 40 | LJ40 | 3 | – | 19. Sept. |
| Learjet 75 | LJ75 | 3 | montags | 5. Okt. |
| Hawker Beechcraft 390 Premier 1 | PRM1 | 3 | – | 1. Okt. |
| Airbus A-400M Atlas | A400 | 2 | – | 24. Sept. |
| Beech 1900 | B190 | 2 | – | 1. Okt. |
| Beech 100 King Air | BE10 | 2 | – | 29. Sept. |
| Cessna 525 Citation M2 | C25M | 2 | – | 7. Okt. |
| De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 | DH8C | 2 | – | 19. Sept. |
| Ilyushin Il-96 | IL96 | 2 | – | 29. Sept. |
| Brm Aero Bristell UL | NG5 | 2 | – | 5. Okt. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 2 | – | 29. Sept. |
| Cessna T210 Turbo Centurion | T210 | 2 | – | 7. Okt. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 2 | – | 23. Sept. |
| Antonov An-124 Ruslan | A124 | 1 | – | 29. Sept. |
| Airbus A-340-200 | A342 | 1 | – | 27. Sept. |
| North American Rockwell 690 Turbo Commander 690 | AC90 | 1 | – | 24. Sept. |
| Aerostar (1) 600 | AEST | 1 | – | 30. Sept. |
| Bell 206 JetRanger | B06 | 1 | – | 9. Sept. |
| Bell 429 GlobalRanger | B429 | 1 | – | 12. Sept. |
| Beech 35 Bonanza | BE35 | 1 | – | 5. Okt. |
| Beechcraft 50 Twin Bonanza | BE50 | 1 | – | 5. Okt. |
| Beech 95 Travel Air | BE95 | 1 | – | 14. Sept. |
| Beechcraft 90 King Air | BE9L | 1 | – | 28. Sept. |
| Riley 65 | C310 | 1 | – | 12. Sept. |
| Lockheed C-5 Super Galaxy | C5M | 1 | – | 6. Okt. |
| Cessna T182 Turbo Skylane | C82S | 1 | – | 27. Sept. |
| Airbus Helicopters EC135 | EC35 | 1 | – | 10. Sept. |
| Eurocopter EC155 | EC55 | 1 | – | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 20 | FA20 | 1 | – | 23. Sept. |
| Hughes 369 | H500 | 1 | – | 12. Sept. |
| Fairchild (1) KR-34 | KR34 | 1 | – | 16. Sept. |
| Gates Learjet 35 | LJ35 | 1 | – | 4. Okt. |
| Mooney M-20 | M20P | 1 | – | 3. Okt. |
| Mooney M-20K 231 | M20T | 1 | – | 24. Sept. |
| Jetprop DLX | P46T | 1 | – | 11. Sept. |
| Piper PA-31-300 Navajo | PA31 | 1 | – | 26. Sept. |
| Sikorsky S-76 | S76 | 1 | – | 16. Sept. |
| Airplane Factory Sling 4 | SLG4 | 1 | – | 19. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Washington Dulles International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Washington ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
Alle Flughäfen · Neu beim Spotten? Lies unserenPlanespotting-Ratgeber.