Boeing 747-400
Die Boeing 747-400 ist die meistverkaufte Version des ursprünglichen „Jumbo Jets“ und war viele Jahre lang das Flaggschiff großer Fluggesellschaften auf der ganzen Welt. Sie führte ein Glascockpit für zwei Besatzungsmitglieder, Winglets und eine größere Reichweite als frühere 747er ein. Ihr unverwechselbarer Buckel auf dem Oberdeck, der ursprünglich bei der allerersten 747 aus Gründen der Frachtbeladung hinzugefügt wurde, wurde zu einer der bekanntesten Silhouetten der Luftfahrt. Viele -400er wurden seitdem zu reinen Frachtflugzeugen umgerüstet, wodurch sich ihre Lebensdauer weit über den Passagierbetrieb hinaus verlängert hat.
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Schon gewusst?
Mit der 747-400 wurden ein Glass-Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder und Winglets eingeführt, wodurch der Flugingenieur, der bei früheren 747-Modellen noch erforderlich war, wegfiel.
Technische Daten
| Länge | 70,7 m (232 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 64,4 m (211 ft) |
| Höhe | 19,4 m (64 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 660 |
| Personen an Bord | 450 |
| Maximales Startgewicht | 396,9 t |
| Reichweite | 7.260 NM (13.446 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 493 kt (913 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 45.100 ft (13.746 m) |
| Optimale Flughöhe | 35.000 ft (10.668 m) |
| Steigrate | 1.500 ft/min (7,6 m/s) |
| Startstrecke | 3.352 m (10.997 ft) |
| Landestrecke | 2.072 m (6.798 ft) |
| Treibstoffkapazität | 216.800 l |
| Triebwerke | CF6-80C2/PW4000/RB211 |
| Gebaute Exemplare | 675 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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