Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000
Der Hawker 4000 ist ein Super-Midsize-Geschäftsjet, der sich durch seinen vollständig aus Verbundwerkstoffen gefertigten Rumpf auszeichnet – eine für diese Klasse ungewöhnliche Konstruktionswahl, da die meisten konkurrierenden Midsize-Jets jener Zeit aus herkömmlichem Aluminium gebaut wurden. Diese Verbundwerkstoffkonstruktion ermöglichte einen breiteren, geräumigeren Kabinenquerschnitt, als dies bei gleichem Gewicht mit einer Metallkonstruktion ohne Weiteres möglich gewesen wäre. Seine Entwicklung wurde wiederholt durch Zertifizierungs- und finanzielle Probleme bei Hawker Beechcraft verzögert, sodass er erst Jahre später als ursprünglich geplant in Dienst gestellt wurde. Bis zum Produktionsende wurden vergleichsweise wenige Exemplare gebaut, was ihn zu einem unverwechselbaren, aber relativ seltenen Typ auf dem Markt für Super-Midsize-Jets macht.

Schon gewusst?
Dank seines vollständig aus Verbundwerkstoffen gefertigten Rumpfs verfügte der Hawker 4000 über eine geräumigere Kabine als seine aus Metall gebauten Konkurrenten in der Klasse der Super-Midsize-Geschäftsflugzeuge.
Technische Daten
| Länge | 20,7 m (68 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 20,7 m (68 ft) |
| Höhe | 6,2 m (20 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 8 |
| Personen an Bord | 10 |
| Maximales Startgewicht | 16,3 t |
| Reichweite | 3.280 NM (6.075 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 465 kt (861 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 45.000 ft (13.716 m) |
| Optimale Flughöhe | 35.000 ft (10.668 m) |
| Steigrate | 2.300 ft/min (11,7 m/s) |
| Startstrecke | 1.622 m (5.322 ft) |
| Landestrecke | 713 m (2.339 ft) |
| Treibstoffkapazität | 7.910 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney Canada PW308A |
| Gebaute Exemplare | 73 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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