Airbus A-350-1000 XWB
Der Airbus A350-1000 ist das größte und längste Modell der A350-Familie; er wurde gegenüber dem ursprünglichen Modell -900 verlängert, um mehr Kapazität und Reichweite zu bieten. Er ist Airbus’ direkte Antwort auf Boeings größte 777X-Variante und konkurriert um dieselben Strecken mit sehr großer Reichweite und hoher Kapazität. Wie bei den anderen Modellen der A350-Familie besteht mehr als die Hälfte der Struktur aus leichtem Kohlefaser-Verbundwerkstoff. Das sechsrädrige Hauptfahrwerk – ein zusätzliches Radpaar im Vergleich zur -900 – hilft dabei, das höhere Gewicht des Typs zu bewältigen.
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Schon gewusst?
Das sechsrädrige Hauptfahrwerk des A350-1000 – ein zusätzliches Paar im Vergleich zum -900 – hilft ihm dabei, sein höheres Gewicht zu bewältigen.
Technische Daten
| Länge | 73,8 m (242 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 64,8 m (212 ft) |
| Höhe | 16,9 m (55 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 480 |
| Personen an Bord | 314-366 |
| Maximales Startgewicht | 265 t |
| Reichweite | 7.600 NM (14.075 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 488 kt (904 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 43.100 ft (13.137 m) |
| Optimale Flughöhe | 35.000 ft (10.668 m) |
| Steigrate | 3.000 ft/min (15,2 m/s) |
| Startstrecke | 890 m (2.920 ft) |
| Landestrecke | 890 m (2.920 ft) |
| Treibstoffkapazität | 138.000 l |
| Triebwerke | Trent XWB-97 |
| Gebaute Exemplare | 113 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Airbus A-350-1000 XWB als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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