Airbus A-330-200
Der Airbus A330-200 ist eine verkürzte Version des ursprünglichen A330-300 mit größerer Reichweite, die entwickelt wurde, um auf langen, weniger frequentierten Strecken direkt mit den Boeing-Modellen 767 und 777 zu konkurrieren. Ihr kürzerer Rumpf fasst weniger Fracht und Passagiere als die -300, fliegt aber bei voller Auslastung deutlich weiter. Jahrelang war sie eines der am häufigsten eingesetzten zweimotorigen Großraumflugzeuge am Himmel und wurde von den Fluggesellschaften wegen ihrer Zuverlässigkeit und der relativ niedrigen Betriebskosten geschätzt. Viele A330-200 wurden zudem als reine Frachtflugzeuge gebaut oder umgerüstet.
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Schon gewusst?
Als verkürzte, auf größere Reichweite ausgelegte Variante des A330-300 tauscht der A330-200 Fracht- und Passagierkapazität gegen zusätzliche Reichweite ein.
Technische Daten
| Länge | 58,8 m (193 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 60,3 m (198 ft) |
| Höhe | 16,8 m (55 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 406 |
| Personen an Bord | 253-380 |
| Maximales Startgewicht | 233 t |
| Reichweite | 7.250 NM (13.427 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 470 kt (870 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 41.100 ft (12.527 m) |
| Optimale Flughöhe | 35.000 ft (10.668 m) |
| Steigrate | 3.500 ft/min (17,8 m/s) |
| Startstrecke | 2.600 m (8.530 ft) |
| Landestrecke | 1.200 m (3.937 ft) |
| Treibstoffkapazität | 139.000 l |
| Triebwerke | GE CF6-80E/PW4000/RR Trent 700 |
| Gebaute Exemplare | 661 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Airbus A-330-200 als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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