Airbus A-350-900 XWB
Der Airbus A350 ist ein Langstrecken-Großraumflugzeug, das größtenteils aus Kohlefaserverbundwerkstoffen besteht, die mehr als die Hälfte seiner Struktur ausmachen. Diese leichtere Flugzeugzelle sorgt zusammen mit Triebwerken der neuen Generation für einen deutlich geringeren Treibstoffverbrauch als bei den Flugzeugen, die er ablöst. Seine markanten, nach unten geschwungenen Flügelspitzen und die geschwungenen Cockpitfenster heben ihn optisch von früheren Airbus-Großraumflugzeugen ab. Der A350-900 ist die ursprüngliche und am häufigsten bestellte Version, die für Fluggesellschaften auf der ganzen Welt auf Ultra-Langstrecken im Einsatz ist.
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Schon gewusst?
Die nach unten geschwungenen Flügelspitzen und die geschwungenen Cockpitfenster des A350 heben ihn optisch von früheren Airbus-Großraumflugzeugen ab.
Technische Daten
| Länge | 66,8 m (219 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 64,8 m (212 ft) |
| Höhe | 17 m (56 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 440 |
| Personen an Bord | 235-440 |
| Maximales Startgewicht | 268 t |
| Reichweite | 8.100 NM (15.001 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 488 kt (904 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 43.100 ft (13.137 m) |
| Optimale Flughöhe | 35.000 ft (10.668 m) |
| Triebwerke | Trent XWB |
| Gebaute Exemplare | 601 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Airbus A-350-900 XWB als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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