Airbus Helicopters H-160
Der Airbus H160 ist ein moderner mittelgroßer Hubschrauber, der für seine markanten „Blue Edge“-Hauptrotorblätter bekannt ist, deren Spitzen speziell nach hinten gebogen sind, um das typische Klatschgeräusch zu reduzieren, das Hubschrauber unter bestimmten Flugbedingungen verursachen. Außerdem verfügt er am Heck über einen ungewöhnlichen Stabilisator im Doppeldecker-Stil anstelle einer einzelnen Höhenflosse, um die Stabilität zu verbessern und den Lärm weiter zu reduzieren. Durch diese Konstruktionsmerkmale ist er deutlich leiser als viele frühere Hubschrauber ähnlicher Größe – ein wichtiger Faktor für Einsätze in der Nähe von Wohngebieten. Er wird für den Offshore-Transport, den Rettungsdienst und den VIP-Transport eingesetzt.
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Schon gewusst?
Die nach hinten gebogenen „Blue Edge“-Rotorblätter und das im Doppeldecker-Stil gestaltete Heckleitwerk des H160 wurden speziell entwickelt, um das charakteristische Klatschgeräusch von Hubschraubern zu reduzieren.
Technische Daten
| Länge | 14,7 m (48 ft) |
|---|---|
| Höhe | 4 m (13 ft) |
| Rotordurchmesser | 12 m (39 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 12 |
| Maximales Startgewicht | 6 t |
| Reichweite | 475 NM (880 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 kt (324 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 20.000 ft (6.096 m) |
| Optimale Flughöhe | 9.500 ft (2.896 m) |
| Steigrate | 1.750 ft/min (8,9 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 1.120 l |
| Triebwerke | 2x Safran Arrano |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Airbus Helicopters H-160 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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