Schmalrumpf · ICAO A20N

Airbus A-320neo

Der Airbus A320neo ist eine modernisierte Version der A320-Familie und absolvierte 2014 seinen Erstflug. Das „neo“ steht für „New Engine Option“, da das Flugzeug mit effizienteren Triebwerken ausgestattet ist. Dadurch verbraucht der A320neo deutlich weniger Treibstoff als ältere A320-Modelle und stößt weniger Emissionen aus. Ein weiteres charakteristisches Merkmal sind die großen „Sharklets“ an den Flügelspitzen, die den Luftwiderstand verringern.

Airbus A-320neo, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Wilfredor · CC0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Das „neo“ im Namen des A320neo steht für „New Engine Option“ – es handelt sich um dieselbe Flugzeugzelle wie beim A320, aber mit neuen, effizienteren Triebwerken und Sharklets.

Technische Daten

Länge37,6 m (123 ft)
Spannweite35,8 m (117 ft)
Höhe11,7 m (38 ft)
Maximale Passagierzahl195
Personen an Bord164
Maximales Startgewicht79 t
Reichweite3.500 NM (6.482 km)
Höchstgeschwindigkeit473 kt (876 km/h)
Dienstgipfelhöhe39.800 ft (12.131 m)
Steigrate2.200 ft/min (11,2 m/s)
Startstrecke1.950 m (6.398 ft)
Landestrecke1.650 m (5.413 ft)
Treibstoffkapazität26.730 l
TriebwerkePW1000G/CFM LEAP-1A
Gebaute Exemplare2.455

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

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