Airbus A-320neo
Der Airbus A320neo ist eine modernisierte Version der A320-Familie und absolvierte 2014 seinen Erstflug. Das „neo“ steht für „New Engine Option“, da das Flugzeug mit effizienteren Triebwerken ausgestattet ist. Dadurch verbraucht der A320neo deutlich weniger Treibstoff als ältere A320-Modelle und stößt weniger Emissionen aus. Ein weiteres charakteristisches Merkmal sind die großen „Sharklets“ an den Flügelspitzen, die den Luftwiderstand verringern.

Schon gewusst?
Das „neo“ im Namen des A320neo steht für „New Engine Option“ – es handelt sich um dieselbe Flugzeugzelle wie beim A320, aber mit neuen, effizienteren Triebwerken und Sharklets.
Technische Daten
| Länge | 37,6 m (123 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 35,8 m (117 ft) |
| Höhe | 11,7 m (38 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 195 |
| Personen an Bord | 164 |
| Maximales Startgewicht | 79 t |
| Reichweite | 3.500 NM (6.482 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 473 kt (876 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 39.800 ft (12.131 m) |
| Steigrate | 2.200 ft/min (11,2 m/s) |
| Startstrecke | 1.950 m (6.398 ft) |
| Landestrecke | 1.650 m (5.413 ft) |
| Treibstoffkapazität | 26.730 l |
| Triebwerke | PW1000G/CFM LEAP-1A |
| Gebaute Exemplare | 2.455 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
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