Learjet 31

Der Learjet 31 modernisierte den Rumpf des seit langem bewährten Learjet 35 mit einer neuen, effizienteren „Delta Fin“-Bauchflosse und Winglets, die vom größeren Learjet 55 übernommen wurden, wodurch sowohl die Stabilität als auch die Treibstoffeffizienz verbessert wurden. Sie behielt denselben kompakten Charakter und die schnelle Steigleistung bei, für die frühere Learjets berühmt waren – und die von Charter- und Firmenbetreibern geschätzt wurden, denen Geschwindigkeit wichtiger war als Kabinenraum. Ihre relativ kleine Kabine, die im Vergleich zu neueren Leichtjets eher beengt wirkt, spiegelte die ursprünglichen Designprioritäten von Learjet aus den 1960er Jahren wider: Geschwindigkeit und Flughöhe hatten Vorrang vor dem Komfort der Passagiere. Er war in den 1990er- und 2000er-Jahren weiterhin ein häufiger Anblick in Lufttaxi- und Firmenflotten.