Boeing 757-300

Die Boeing 757-300 ist eine verlängerte Version der 757-200, bei der der Rumpf um mehr als sieben Meter verlängert wurde, sodass sie bei ihrer Einführung 1999 das längste jemals gebaute Single-Aisle-Passagierflugzeug war. Durch diese zusätzliche Länge konnte sie mit denselben Tragflächen und Triebwerken etwa 20 Prozent mehr Passagiere befördern als die -200, ohne dass die Kosten für die Entwicklung eines neuen Typs anfielen. Ihre langen, schlanken Proportionen machten sie besonders empfindlich gegenüber einer langsamen Startrollgeschwindigkeit, was auf kürzeren Startbahnen eine vorsichtige Handhabung erforderte. Es wurden relativ wenige Exemplare gebaut, da die meisten Fluggesellschaften die Größe und Reichweite der -200 als besser geeignet für ihre Streckennetze empfanden. Es teilt sich die Typenzulassung mit der 757-200, sodass die Besatzungen beide Modelle austauschbar fliegen können.