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Flughafen · MAD / LEMD · Spanien

Was fliegt am Flughafen Madrid?

In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Madrid Barajas International Airport (MAD / LEMD) 103 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737-800 (3.567), Bombardier CL-600 Regional Jet CRJ-1000 (3.490) und Airbus A-320neo (3.023). Unter den seltenen Gästen: Hawker Beechcraft 390 Premier 1, Airbus A-330-900, Boeing 767-400, Airbus A-380-800 und Embraer EMB-135BJ Legacy. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.

Seltene Gäste

Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.

Alle 103 gesehenen Typen

FlugzeugtypICAO-CodeBewegungenMeist gesehenZuletzt gesehen
Boeing 737-800B7383.567–7. Okt.
Bombardier CL-600 Regional Jet CRJ-1000CRJX3.490–7. Okt.
Airbus A-320neoA20N3.023–7. Okt.
Airbus A-320A3202.987–7. Okt.
Airbus A-321neoA21N2.816–7. Okt.
Airbus A-321A3211.377–7. Okt.
Boeing 737 MAX 8B38M1.339–7. Okt.
Boeing 787-9 DreamlinerB7891.107–7. Okt.
Airbus A-350-900 XWBA359946–7. Okt.
Airbus A-319A319737–7. Okt.
Boeing 787-8 DreamlinerB788683–7. Okt.
Airbus A-330-200A332655–7. Okt.
Airbus A-330-300A333462–7. Okt.
Atr ATR-72-600AT76314–7. Okt.
Airbus A-220-300BCS3223–7. Okt.
Embraer E195-E2E295217–7. Okt.
Boeing 777-200B772182–7. Okt.
Embraer 190E190167–7. Okt.
Cessna 560XL Citation XLSC56X164–7. Okt.
Airbus A-330-900A339163–7. Okt.
Airbus A-300B4-600A306108–7. Okt.
Boeing 767-400B764107–7. Okt.
Boeing 757-200B752105–7. Okt.
Cessna 680A Citation LatitudeC68A103–7. Okt.
Bombardier BD-100 Challenger 350CL3590–7. Okt.
Boeing 737-900B73986–7. Okt.
Embraer EMB-505 Phenom 300E55P81–7. Okt.
Pilatus PC-24PC2473–6. Okt.
Dassault Falcon 2000F2TH70–7. Okt.
Bombardier Global ExpressGLEX70–5. Okt.
Cessna 525A Citation CJ2C25A68–7. Okt.
Bombardier CL-600 Challenger 650CL6063–7. Okt.
Boeing 777-200LRB77L57–6. Okt.
Boeing 767-300B76354–7. Okt.
Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650GLF654–7. Okt.
Airbus A-380-800A38850–7. Okt.
Boeing 777-300ERB77W42–7. Okt.
Embraer EMB-135BJ LegacyE35L37–7. Okt.
Embraer EMB-550 Legacy 500E55037–7. Okt.
Embraer 195E19536–7. Okt.
Gulfstream Aerospace Gulfstream VGLF532–7. Okt.
Cessna 560 Citation 5C56030–6. Okt.
Pilatus PC-12PC1230–7. Okt.
Bombardier BD-700 Global 5500GL5T29–4. Okt.
Airbus A-350-1000 XWBA35K26–2. Okt.
Cessna 525 CitationJetC52525–7. Okt.
Bombardier BD-700 Global 7000GL7T25–7. Okt.
Dassault Falcon 7XFA7X23–4. Okt.
Atr ATR-72-201AT7221–2. Okt.
Cessna 525B Citation CJ3C25B21–1. Okt.
Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200CRJ221–7. Okt.
Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700GA7C21–5. Okt.
Boeing 747-8B74819–6. Okt.
Cessna 525C Citation CJ4C25C19–7. Okt.
Atr ATR-72-211AT7318–7. Okt.
Boeing 737-400B73417–7. Okt.
Dassault Falcon 900F90015–29. Sept.
Cessna 510 Citation MustangC51014–4. Okt.
Cessna 680 Citation SovereignC68014–4. Okt.
Iai 1126 GalaxyGALX14–7. Okt.
Bombardier BD-100 Challenger 300CL3013–7. Okt.
Airbus A-318A31812–26. Sept.
Boeing 787-10 DreamlinerB78X12–5. Okt.
Beech 400 BeechjetBE4012–7. Okt.
Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4GLF412–7. Okt.
British Aerospace BAe-125-800H25B12–4. Okt.
Airbus A-220-100BCS111–3. Okt.
Dassault Falcon 8XFA8X11–7. Okt.
Gulfstream Aerospace Gulfstream G280G28011–26. Sept.
Atr ATR-72-500AT759–4. Okt.
Boeing 737-700B7379–1. Okt.
Boeing 747-400B7449–3. Okt.
Cessna 650 Citation 3C6509–2. Okt.
Learjet 60LJ609–4. Okt.
De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8DH8D8–4. Okt.
Cessna 525 Citation M2C25M7–7. Okt.
Embraer E190-E2E2907–7. Okt.
Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600GA6C7–2. Okt.
Embraer ERJ-135E1356–30. Sept.
Embraer ERJ-145E1456–3. Okt.
Beech 1900B1905–5. Okt.
Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500GA5C5–28. Sept.
Learjet 40LJ405–18. Sept.
Boeing 737-500B7354–30. Sept.
Embraer EMB-545 Legacy 450E5454–20. Sept.
Honda HA-420 HondaJetHDJT4–27. Sept.
Beech 200 Super King AirBE203–25. Sept.
Dassault Falcon 6XFA6X3–4. Okt.
Hawker Beechcraft 390 Premier 1PRM13–30. Sept.
Airbus A-310A3102–5. Okt.
Boeing 737-600B7362–29. Sept.
Cessna 700 Citation LongitudeC7002–24. Sept.
Learjet 75LJ752–13. Sept.
Cirrus SJ-X VisionSF502–13. Sept.
Boeing 737-300B7331–9. Sept.
Cessna 550B Citation BravoC55B1–2. Okt.
Embraer EMB-500 Phenom 100E50P1–4. Okt.
Eclipse Eclipse 500EA501–8. Sept.
Airbus Helicopters EC145EC451–10. Sept.
Raytheon Hawker 1000H25C1–14. Sept.
Fairchild (1) SA-227AC MetroSW41–23. Sept.
Socata TBM-700TBM71–7. Okt.
Daher TBM-930TBM91–8. Sept.

Bewegungen sind die Starts und Landungen am Madrid Barajas International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.

Fang sie selbst. In Madrid ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.

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