Airbus A-310
Der Airbus A310 ist eine verkürzte, modernisierte Weiterentwicklung des ursprünglichen A300, mit einem neuen Flügel und demselben modernen Cockpit für zwei Besatzungsmitglieder, das später auch beim A300-600 zum Einsatz kam. Er war eines der ersten Großraumflugzeuge, das von Anfang an für eine zweiköpfige Flugbesatzung konzipiert wurde, wodurch der Platz für den Flugingenieur komplett wegfiel. Dank seines kürzeren Rumpfs und seiner leichteren Konstruktion hatte er eine größere Reichweite als der A300, sodass Fluggesellschaften ihn auf längeren Strecken einsetzen konnten. Einige A310 sind heute noch als Militärtransporter und Tankflugzeuge im Einsatz.
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Schon gewusst?
Als verkürzte, modernisierte Variante des A300 gehörte der A310 zu den ersten Großraumflugzeugen, die von Anfang an für eine zweiköpfige Flugbesatzung konzipiert waren.
Technische Daten
| Länge | 46,7 m (153 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 43,9 m (144 ft) |
| Höhe | 15,8 m (52 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 280 |
| Personen an Bord | 191-279 |
| Maximales Startgewicht | 164 t |
| Reichweite | 3.670 NM (6.797 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 488 kt (904 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 41.000 ft (12.497 m) |
| Optimale Flughöhe | 35.000 ft (10.668 m) |
| Steigrate | 3.000 ft/min (15,2 m/s) |
| Startstrecke | 2.290 m (7.513 ft) |
| Landestrecke | 1.490 m (4.888 ft) |
| Treibstoffkapazität | 48.000 l |
| Triebwerke | CF6-80/PW4000 |
| Gebaute Exemplare | 255 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
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