Regional · ICAO SF34

Saab 340

Die Saab 340 ist ein zweimotoriges Turboprop-Regionalflugzeug – Saabs erstes Verkehrsflugzeug seit der Rückkehr in den zivilen Flugzeugbau, nachdem sich das Unternehmen jahrzehntelang auf Militärflugzeuge konzentriert hatte. In den 1980er- und 1990er-Jahren wurde es in Nordamerika und Europa zu einem gängigen Regionalflugzeug, das kleinere Städte mit größeren Drehkreuzen verband. Dank seiner Druckkabine bot es den Passagieren einen ruhigeren und komfortableren Flug als viele nicht druckbeaufschlagte Turboprop-Flugzeuge ähnlicher Größe. Später wurde es zum größeren und schnelleren Saab 2000 weiterentwickelt.

Saab 340, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Ronnie Robertson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Die Saab 340 war das erste zivile Verkehrsflugzeug von Saab, nachdem das Unternehmen nach Jahrzehnten, in denen es sich auf Militärflugzeuge konzentriert hatte, wieder in die zivile Flugzeugproduktion zurückgekehrt war.

Technische Daten

Länge26,9 m (88 ft)
Spannweite21,4 m (70 ft)
Höhe6,9 m (23 ft)
Maximale Passagierzahl36
Personen an Bord30-37
Maximales Startgewicht13,1 t
Reichweite1.000 NM (1.852 km)
Höchstgeschwindigkeit287 kt (532 km/h)
Überziehgeschwindigkeit88 kt (163 km/h)
Dienstgipfelhöhe25.000 ft (7.620 m)
Optimale Flughöhe22.000 ft (6.706 m)
Steigrate2.000 ft/min (10,2 m/s)
Startstrecke1.286 m (4.219 ft)
Landestrecke1.065 m (3.494 ft)
Treibstoffkapazität3.220 l
Triebwerke2x CT7-9B
Gebaute Exemplare400

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

In CatchFlights startet Saab 340 als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.

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