Boeing 737-500
Die Boeing 737-500 ist das kürzeste Modell der „737 Classic“-Generation und wurde entwickelt, um die frühere 737-200 durch moderne, effizientere Triebwerke und Systeme direkt zu ersetzen. Ihr kürzerer Rumpf eignete sich besonders für Fluggesellschaften, die Strecken mit geringerem Passagieraufkommen bedienten und nicht die Kapazität der größeren Modelle -300 oder -400 benötigten. Sie teilt sich Flügel, Cockpit und Triebwerke mit ihren Schwestermodellen der Classic-Generation, wodurch die Ausbildung der Besatzung innerhalb der gesamten Modellfamilie weitgehend austauschbar bleibt. Die Produktion wurde eingestellt, als Boeing die 737-Reihe auf die neuere Next-Generation-Serie umstellte.
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Schon gewusst?
Die 737-500 ist die kürzeste „737 Classic“ und wurde entwickelt, um die frühere 737-200 durch moderne Triebwerke und Systeme direkt zu ersetzen.
Technische Daten
| Länge | 31 m (102 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 28,9 m (95 ft) |
| Höhe | 11,1 m (37 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 132 |
| Personen an Bord | 108-132 |
| Maximales Startgewicht | 60,5 t |
| Reichweite | 2.375 NM (4.399 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 473 kt (876 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 37.000 ft (11.278 m) |
| Optimale Flughöhe | 33.000 ft (10.058 m) |
| Steigrate | 3.000 ft/min (15,2 m/s) |
| Startstrecke | 2.633 m (8.638 ft) |
| Landestrecke | 1.356 m (4.449 ft) |
| Treibstoffkapazität | 23.830 l |
| Triebwerke | 2x CFM56-3 |
| Gebaute Exemplare | 389 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Boeing 737-500 als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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