Flughafen · CLE / KCLE · Vereinigte Staaten
Was fliegt am Flughafen Cleveland?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Cleveland Hopkins International Airport (CLE / KCLE) 120 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 (642), Boeing 737-800 (619) und Boeing 737 MAX 8 (555). Unter den seltenen Gästen: Douglas DC-9-10, Riley 65, Douglas DC-9-30, De Havilland Canada EO-5 Dash 7 und Boeing C-135FR Stratotanker. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Douglas DC-9-10
- Riley 65
- Douglas DC-9-30
- Hynes H-2
- De Havilland Canada EO-5 Dash 7
- Eclipse Eclipse 500
- Lancair Evolution Turbine
- Boeing C-135FR Stratotanker
- Embraer EMB-545 Legacy 450
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Beech 400 Beechjet
- Cessna 700 Citation Longitude
- Cessna 750 Citation 10
- Cessna 650 Citation 3
- Mcdonnell Douglas MD-83
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Mcdonnell Douglas MD-88
- Northrop F-5 Freedom Fighter
- Airbus A-340-300
- Cessna 560 Citation 5
- Iai 1126 Galaxy
- Mcdonnell Douglas MD-82
- Aerostar (1) 600
- Boeing 747-400
- Boeing 767-200
- Lockheed Martin 382J Super Hercules
- Embraer EMB-120 Brasilia
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Gulfstream Aerospace Gulfstream G150
- Fairchild (1) SA-227AC Metro
- Airbus A-300B4-2
- American General AG-5 Tiger
- Dassault Falcon 50
- Learjet 31
Alle 120 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 | CRJ9 | 642 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 619 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 555 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 555 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 367 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 359 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 246 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-900 | B739 | 236 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 218 | fast täglich | 8. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-700 | CRJ7 | 212 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 183 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 142 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-220-100 | BCS1 | 140 | fast täglich | 8. Okt. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 126 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 119 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 175 (short wing) | E75S | 119 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 116 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 170 | E170 | 108 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 90 | fast täglich | 6. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 68 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 67 | dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 8. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 66 | dienstags, mittwochs, donnerstags und sonntags | 7. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 66 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 63 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 51 | dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 8. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 51 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer EMB-545 Legacy 450 | E545 | 50 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 45 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 44 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-300B4-600 | A306 | 42 | fast täglich | 8. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 38 | fast täglich | 6. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 34 | montags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 31 | dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 28 | montags, dienstags und donnerstags | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 28 | fast täglich | 7. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 25 | montags, dienstags, donnerstags und samstags | 7. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 21 | mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 20 | montags, donnerstags und samstags | 6. Okt. |
| Beech 300 Super King Air | BE30 | 18 | mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Learjet 40 | LJ40 | 18 | dienstags, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Cessna 750 Citation 10 | C750 | 17 | donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 17 | dienstags, freitags und sonntags | 6. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 15 | donnerstags und sonntags | 7. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 15 | montags, freitags und sonntags | 5. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 14 | dienstags und donnerstags | 1. Okt. |
| Learjet 60 | LJ60 | 14 | montags und mittwochs | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 12 | donnerstags | 4. Okt. |
| Cessna 650 Citation 3 | C650 | 10 | – | 6. Okt. |
| Mcdonnell Douglas MD-83 | MD83 | 10 | freitags | 6. Okt. |
| Cessna 550 Citation 2 | C550 | 9 | sonntags | 30. Sept. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200 | CRJ2 | 8 | sonntags | 5. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 7 | samstags und sonntags | 27. Sept. |
| Embraer 195 | E195 | 7 | freitags | 2. Okt. |
| Dassault Falcon 20 | FA20 | 6 | mittwochs | 8. Okt. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 6 | freitags | 6. Okt. |
| Saab 340 | SF34 | 6 | – | 30. Sept. |
| Beechcraft A36 Bonanza | BE36 | 5 | – | 7. Okt. |
| Riley 65 | C310 | 5 | – | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 5 | – | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 5 | – | 1. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 5 | – | 2. Okt. |
| Mcdonnell Douglas MD-88 | MD88 | 5 | samstags | 1. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 5 | – | 2. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 4 | – | 6. Okt. |
| Boeing 737-400 | B734 | 4 | – | 7. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 4 | – | 17. Sept. |
| Beech 58 Baron | BE58 | 4 | – | 6. Okt. |
| Cessna 441 Conquest | C441 | 4 | – | 26. Sept. |
| Northrop F-5 Freedom Fighter | F5 | 4 | – | 27. Sept. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 4 | montags | 5. Okt. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 4 | – | 4. Okt. |
| Airbus A-340-300 | A343 | 3 | – | 6. Okt. |
| Beech 35 Bonanza | BE35 | 3 | – | 28. Sept. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 3 | donnerstags | 26. Sept. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 3 | – | 30. Sept. |
| Douglas DC-9-30 | DC93 | 3 | – | 9. Sept. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 3 | – | 17. Sept. |
| Iai 1126 Galaxy | GALX | 3 | – | 1. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 3 | – | 30. Sept. |
| Mooney M-20 | M20P | 3 | – | 13. Sept. |
| Mcdonnell Douglas MD-82 | MD82 | 3 | – | 7. Okt. |
| Cirrus SR-22T | S22T | 3 | – | 16. Sept. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 3 | – | 15. Sept. |
| Aerostar (1) 600 | AEST | 2 | – | 4. Okt. |
| Boeing 737 MAX 7 | B37M | 2 | – | 30. Sept. |
| Boeing 737-300 | B733 | 2 | – | 30. Sept. |
| Boeing 747-400 | B744 | 2 | – | 21. Sept. |
| Boeing 767-200 | B762 | 2 | – | 23. Sept. |
| Beechcraft 90 King Air | BE9L | 2 | – | 30. Sept. |
| Cessna 182 Skylane | C182 | 2 | – | 10. Sept. |
| Lockheed Martin 382J Super Hercules | C30J | 2 | – | 9. Sept. |
| Cessna 414 Chancellor | C414 | 2 | – | 15. Sept. |
| Diamond DA-42 Twin Star | DA42 | 2 | – | 7. Okt. |
| Embraer EMB-120 Brasilia | E120 | 2 | – | 18. Sept. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 2 | – | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 2 | – | 17. Sept. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G150 | G150 | 2 | – | 1. Okt. |
| Piper PA-46-350P M350 | PA46 | 2 | – | 7. Okt. |
| Cirrus SR-20 | SR20 | 2 | – | 5. Okt. |
| Cirrus SR-22 | SR22 | 2 | – | 12. Sept. |
| Fairchild (1) SA-227AC Metro | SW4 | 2 | – | 7. Okt. |
| Airbus A-300B4-2 | A30B | 1 | – | 12. Sept. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 1 | – | 23. Sept. |
| American General AG-5 Tiger | AA5 | 1 | – | 8. Sept. |
| Bell 429 GlobalRanger | B429 | 1 | – | 7. Okt. |
| Hynes H-2 | BRB2 | 1 | – | 6. Okt. |
| Cessna 172 Skyhawk | C172 | 1 | – | 29. Sept. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 1 | – | 25. Sept. |
| Douglas DC-9-10 | DC91 | 1 | – | 1. Okt. |
| De Havilland Canada EO-5 Dash 7 | DHC7 | 1 | – | 17. Sept. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 1 | – | 18. Sept. |
| Eclipse Eclipse 500 | EA50 | 1 | – | 26. Sept. |
| Airbus Helicopters EC145 | EC45 | 1 | – | 18. Sept. |
| Lancair Evolution Turbine | EVOT | 1 | – | 18. Sept. |
| Dassault Falcon 50 | FA50 | 1 | – | 10. Sept. |
| Boeing C-135FR Stratotanker | K35R | 1 | – | 8. Sept. |
| Learjet 31 | LJ31 | 1 | – | 20. Sept. |
| Gates Learjet 35 | LJ35 | 1 | – | 25. Sept. |
| Learjet 75 | LJ75 | 1 | – | 14. Sept. |
| Piper PA-31-300 Navajo | PA31 | 1 | – | 27. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Cleveland Hopkins International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Cleveland ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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