Douglas DC-9-30
Die Douglas DC-9-30 war die meistverkaufte Version der ursprünglichen DC-9-Familie und wurde gegenüber den Modellen -10 und -20 verlängert, um mehr Passagiere befördern zu können. Dank ihrer Kombination aus Jet-Geschwindigkeit und Kurzstreckenfähigkeit war sie ein Favorit bei Fluggesellschaften, die mit demselben Flugzeug sowohl große Drehkreuze als auch kleinere Regionalflughäfen anflogen. Tausende Exemplare wurden gebaut, und sie wurde zu einem der prägenden Kurzstreckenjets der 1960er- und 1970er-Jahre. Ihr Grundkonzept wurde später noch weiter ausgebaut, was zur -40-, -50- und schließlich zur MD-80-Serie führte.
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Schon gewusst?
Die meistverkaufte DC-9-30 vereinte Jet-Geschwindigkeit mit Kurzstreckenfähigkeit, sodass ein einziges Flugzeug sowohl große Drehkreuze als auch kleine Regionalflughäfen bedienen konnte.
Technische Daten
| Länge | 36,4 m (119 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 28,5 m (93 ft) |
| Höhe | 8,4 m (27 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 115 |
| Personen an Bord | 100-115 |
| Maximales Startgewicht | 54,8 t |
| Reichweite | 1.500 NM (2.778 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 490 kt (907 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 37.000 ft (11.278 m) |
| Optimale Flughöhe | 33.000 ft (10.058 m) |
| Steigrate | 2.000 ft/min (10,2 m/s) |
| Startstrecke | 2.100 m (6.890 ft) |
| Landestrecke | 1.500 m (4.921 ft) |
| Treibstoffkapazität | 11.200 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney JT8D-9 |
| Gebaute Exemplare | 662 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Douglas DC-9-30 als Fang der Stufe „Sehr selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Douglas, die Familie DC-9 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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