Was fliegt am Flughafen Cincinnati?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Cincinnati Northern Kentucky International Airport (CVG / KCVG) 105 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 767-300 (1.012), Boeing 737-800 (851) und Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 (837). Unter den seltenen Gästen: Sikorsky SH-3, Hawker Beechcraft 390 Premier 1, Boeing 767-200, Boeing 747-400 und Embraer EMB-145XR. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Aeronca 7BCM
- Sikorsky SH-3
- Eclipse Eclipse 500
- Epic Aircraft E1000
- Hawker Beechcraft 390 Premier 1
- Boeing 777-200LR
- Boeing 767-200
- Boeing 747-400
- Embraer EMB-145XR
- Boeing 737-600
- Cessna 560 Citation 5
- Embraer EMB-545 Legacy 450
- Airbus A-330-900
- Beech 400 Beechjet
- Cessna 750 Citation 10
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Aero (1) Commander 500
- Beech 95 Travel Air
- Boeing CC-177 Globemaster 3
- Cessna 500 Citation
- Cessna 700 Citation Longitude
- Cessna 172RG Cutlass RG
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Enstrom 480
- Dassault Falcon 50
Alle 105 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 767-300 | B763 | 1.012 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 851 | fast täglich | 8. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 | CRJ9 | 837 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 656 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-900 | B739 | 334 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 310 | fast täglich | 8. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-700 | CRJ7 | 297 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 777-200LR | B77L | 236 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 205 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 182 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 166 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 158 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 153 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 767-200 | B762 | 134 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 120 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 108 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-400 | B734 | 79 | dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags und samstags | 7. Okt. |
| Embraer 170 | E170 | 78 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 71 | montags, dienstags, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Boeing 747-400 | B744 | 63 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 41 | montags, dienstags, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 30 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-300 | B733 | 29 | dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags und samstags | 7. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 26 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 26 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 19 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 19 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 19 | dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 17 | dienstags, mittwochs, freitags, samstags und sonntags | 7. Okt. |
| Piper PA-31-300 Navajo | PA31 | 16 | fast täglich | 7. Okt. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 14 | dienstags, mittwochs und freitags | 7. Okt. |
| Learjet 60 | LJ60 | 14 | montags, dienstags, donnerstags, freitags und samstags | 7. Okt. |
| Embraer EMB-145XR | E45X | 13 | samstags | 3. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 13 | dienstags und sonntags | 7. Okt. |
| Airbus A-220-100 | BCS1 | 12 | freitags und samstags | 4. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 11 | montags, dienstags und samstags | 6. Okt. |
| Aeronca 7BCM | CH7A | 8 | dienstags, donnerstags und freitags | 29. Sept. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 7 | montags und samstags | 5. Okt. |
| Embraer 175 (short wing) | E75S | 7 | montags | 7. Okt. |
| Cirrus SR-22T | S22T | 7 | freitags und samstags | 2. Okt. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 6 | dienstags und freitags | 6. Okt. |
| Boeing 737-600 | B736 | 5 | freitags | 5. Okt. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 5 | samstags | 7. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 5 | – | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 5 | donnerstags und freitags | 3. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 5 | – | 4. Okt. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 4 | – | 1. Okt. |
| Cessna 550 Citation 2 | C550 | 4 | sonntags | 4. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 4 | – | 7. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200 | CRJ2 | 4 | – | 5. Okt. |
| Sikorsky SH-3 | S61 | 4 | – | 11. Sept. |
| Cirrus SJ-X Vision | SF50 | 4 | – | 25. Sept. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 3 | – | 5. Okt. |
| Embraer 195 | E195 | 3 | – | 24. Sept. |
| Embraer EMB-545 Legacy 450 | E545 | 3 | – | 20. Sept. |
| Airbus A-330-900 | A339 | 2 | – | 13. Sept. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 2 | – | 29. Sept. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 2 | – | 7. Okt. |
| Beech 58 Baron | BE58 | 2 | – | 14. Sept. |
| Beechcraft 90 King Air | BE9L | 2 | – | 3. Okt. |
| Cessna 750 Citation 10 | C750 | 2 | – | 7. Okt. |
| Eclipse Eclipse 500 | EA50 | 2 | – | 4. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 2 | – | 5. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 2 | – | 13. Sept. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 2 | – | 4. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 2 | – | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 2 | sonntags | 4. Okt. |
| Saab 340 | SF34 | 2 | – | 29. Sept. |
| Cessna T210 Turbo Centurion | T210 | 2 | – | 17. Sept. |
| Aero (1) Commander 500 | AC50 | 1 | – | 29. Sept. |
| Bell 206 JetRanger | B06 | 1 | – | 18. Sept. |
| Bell 407 | B407 | 1 | – | 26. Sept. |
| Bell 429 GlobalRanger | B429 | 1 | – | 18. Sept. |
| Beech 95 Travel Air | BE95 | 1 | – | 29. Sept. |
| Boeing CC-177 Globemaster 3 | C17 | 1 | – | 7. Sept. |
| Cessna 172 Skyhawk | C172 | 1 | – | 9. Sept. |
| Cessna 182 Skylane | C182 | 1 | – | 13. Sept. |
| Cessna 206 Stationair | C206 | 1 | – | 13. Sept. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 1 | – | 14. Sept. |
| Cessna 421 Golden Eagle | C421 | 1 | – | 28. Sept. |
| Cessna 500 Citation | C500 | 1 | – | 7. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 1 | – | 7. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 1 | – | 7. Okt. |
| Cessna 172RG Cutlass RG | C72R | 1 | – | 7. Okt. |
| Cessna TR182 Turbo Skylane RG | C82T | 1 | – | 24. Sept. |
| Diamond DA-40 Katana | DA40 | 1 | – | 16. Sept. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 1 | – | 10. Sept. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 1 | – | 11. Sept. |
| Airbus Helicopters EC145 | EC45 | 1 | – | 18. Sept. |
| Enstrom 480 | EN48 | 1 | – | 2. Okt. |
| Epic Aircraft E1000 | EPIC | 1 | – | 29. Sept. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 1 | – | 19. Sept. |
| Dassault Falcon 50 | FA50 | 1 | – | 29. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 1 | – | 15. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 1 | – | 15. Sept. |
| Learjet 75 | LJ75 | 1 | – | 3. Okt. |
| Mooney M-20 | M20P | 1 | – | 1. Okt. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 1 | – | 16. Sept. |
| Piper PA-32 6X | PA32 | 1 | – | 30. Sept. |
| Piper PA-34 Seneca | PA34 | 1 | – | 19. Sept. |
| Piper PA-44 Seminole | PA44 | 1 | – | 25. Sept. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 1 | – | 14. Sept. |
| Hawker Beechcraft 390 Premier 1 | PRM1 | 1 | – | 13. Sept. |
| Robinson R44 Raven | R44 | 1 | – | 6. Okt. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 1 | – | 4. Okt. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Cincinnati Northern Kentucky International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Cincinnati ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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