Was fliegt am Flughafen Las Vegas?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am McCarran International Airport (LAS / KLAS) 134 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737 MAX 8 (1.459), Airbus Helicopters H-130 (1.351) und Boeing 737-700 (1.296). Unter den seltenen Gästen: Bell 47G, Hawker Beechcraft 390 Premier 1, Airbus A-340-500, Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000 und Iai 1124 Westwind. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Bell 47G
- Epic Aircraft E1000
- Hawker Beechcraft 390 Premier 1
- Airbus A-340-500
- Eclipse Eclipse 500
- Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000
- Iai 1124 Westwind
- Boeing 737-600
- Cessna 700 Citation Longitude
- Boeing 757-300
- Embraer EMB-545 Legacy 450
- Airbus A-350-1000 XWB
- Embraer EMB-120 Brasilia
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Cessna 750 Citation 10
- Airbus A-330-900
- Iai 1126 Galaxy
- Cessna 650 Citation 3
- Beech 400 Beechjet
- Cessna 560 Citation 5
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Piaggio P-180 Avanti
- Piper PA-23-235 Aztec
- Boeing 777-200LR
- Cessna T240 TTx
- Embraer EMB-145XR
- Dassault Falcon 50
- Sikorsky S-70
- Icon A-5
- American General AG-5 Tiger
- North American Rockwell 690 Turbo Commander 690
- Iai 1125 Astra
- Beech 60 Duke
- Boeing CC-177 Globemaster 3
- Cessna 501 Citation 1SP
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Gulfstream Aerospace Gulfstream G150
- Raytheon Hawker 1000
- Learjet 31
- Swearingen SA-226T Merlin 3
Alle 134 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 1.459 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus Helicopters H-130 | EC30 | 1.351 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 1.296 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 974 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 712 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 551 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 504 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-900 | B739 | 306 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus Helicopters AS350 Écureuil | AS50 | 248 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 227 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 192 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 168 | montags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 154 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 138 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 105 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 102 | fast täglich | 6. Okt. |
| Embraer ERJ-135 | E135 | 96 | fast täglich | 6. Okt. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 84 | fast täglich | 6. Okt. |
| Boeing 737-600 | B736 | 61 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 61 | fast täglich | 6. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 59 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 56 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 56 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 50 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 47 | fast täglich | 5. Okt. |
| Boeing 757-300 | B753 | 35 | fast täglich | 6. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 35 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 34 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 29 | montags, mittwochs, donnerstags und freitags | 5. Okt. |
| Embraer EMB-545 Legacy 450 | E545 | 28 | fast täglich | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 28 | montags, dienstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Airbus A-350-1000 XWB | A35K | 27 | fast täglich | 7. Okt. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 23 | donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 21 | montags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 17 | montags, dienstags, donnerstags und sonntags | 6. Okt. |
| Embraer EMB-120 Brasilia | E120 | 17 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 17 | dienstags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 6. Okt. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 17 | mittwochs und donnerstags | 6. Okt. |
| Beech 300 Super King Air | BE30 | 15 | montags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 4. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 14 | montags, mittwochs, freitags, samstags und sonntags | 1. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 14 | montags, mittwochs und samstags | 4. Okt. |
| Beechcraft 90 King Air | BE9L | 14 | montags, mittwochs, donnerstags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 14 | montags, dienstags, mittwochs und sonntags | 6. Okt. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 12 | montags, mittwochs und sonntags | 4. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 12 | mittwochs und donnerstags | 5. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 12 | montags, mittwochs, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 12 | dienstags, mittwochs und sonntags | 6. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 12 | montags und freitags | 2. Okt. |
| Embraer E195-E2 | E295 | 11 | montags, donnerstags und sonntags | 5. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 11 | montags und sonntags | 5. Okt. |
| Cessna 750 Citation 10 | C750 | 10 | mittwochs und freitags | 30. Sept. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 10 | montags, freitags und sonntags | 6. Okt. |
| Bell 407 | B407 | 9 | – | 4. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 9 | montags und sonntags | 4. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200 | CRJ2 | 9 | montags und mittwochs | 3. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 8 | montags und donnerstags | 5. Okt. |
| Learjet 60 | LJ60 | 8 | montags, donnerstags und sonntags | 4. Okt. |
| Atr ATR-42-600 | AT46 | 7 | donnerstags | 24. Sept. |
| Airbus A-330-900 | A339 | 6 | donnerstags und sonntags | 25. Sept. |
| Iai 1126 Galaxy | GALX | 6 | – | 29. Sept. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 6 | montags | 1. Okt. |
| Cirrus SR-22 | SR22 | 6 | freitags | 4. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 5 | montags | 5. Okt. |
| Cessna 650 Citation 3 | C650 | 5 | sonntags | 3. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 5 | mittwochs | 5. Okt. |
| Learjet 40 | LJ40 | 5 | – | 25. Sept. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 4 | – | 6. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 4 | – | 4. Okt. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 4 | freitags | 4. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 4 | sonntags | 1. Okt. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 4 | – | 19. Sept. |
| Cirrus SR-22T | S22T | 4 | – | 7. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 3 | – | 6. Okt. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 3 | – | 5. Okt. |
| Embraer 195 | E195 | 3 | – | 23. Sept. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 3 | – | 4. Okt. |
| Epic Aircraft E1000 | EPIC | 3 | samstags | 4. Okt. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 3 | – | 1. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 3 | – | 6. Okt. |
| Piaggio P-180 Avanti | P180 | 3 | – | 6. Okt. |
| Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow | P28R | 3 | – | 26. Sept. |
| Piper PA-23-235 Aztec | PA27 | 3 | montags | 14. Sept. |
| Boeing 737 MAX 7 | B37M | 2 | sonntags | 20. Sept. |
| Boeing 777-200LR | B77L | 2 | – | 28. Sept. |
| Cessna 172 Skyhawk | C172 | 2 | samstags | 4. Okt. |
| Cessna 182 Skylane | C182 | 2 | – | 2. Okt. |
| Cessna T240 TTx | C240 | 2 | – | 3. Okt. |
| Cessna 340 | C340 | 2 | – | 1. Okt. |
| De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8 | DH8D | 2 | samstags | 19. Sept. |
| Embraer 170 | E170 | 2 | – | 15. Sept. |
| Embraer 190 | E190 | 2 | – | 28. Sept. |
| Embraer EMB-145XR | E45X | 2 | freitags | 2. Okt. |
| Dassault Falcon 50 | FA50 | 2 | – | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 2 | – | 6. Okt. |
| Sikorsky S-70 | H60 | 2 | – | 6. Okt. |
| Piper PA-46-350P M350 | PA46 | 2 | – | 24. Sept. |
| Hawker Beechcraft 390 Premier 1 | PRM1 | 2 | – | 6. Okt. |
| Cirrus SJ-X Vision | SF50 | 2 | – | 2. Okt. |
| Airbus A-340-500 | A345 | 1 | – | 5. Okt. |
| Icon A-5 | A5 | 1 | – | 19. Sept. |
| American General AG-5 Tiger | AA5 | 1 | – | 2. Okt. |
| North American Rockwell 690 Turbo Commander 690 | AC90 | 1 | – | 4. Okt. |
| Iai 1125 Astra | ASTR | 1 | – | 12. Sept. |
| Atr ATR-42-500 | AT45 | 1 | – | 22. Sept. |
| Bell 47G | B47G | 1 | – | 19. Sept. |
| Beech 35 Bonanza | BE35 | 1 | – | 24. Sept. |
| Beechcraft A36 Bonanza | BE36 | 1 | – | 14. Sept. |
| Beech 58 Baron | BE58 | 1 | – | 18. Sept. |
| Beech 60 Duke | BE60 | 1 | – | 2. Okt. |
| Boeing CC-177 Globemaster 3 | C17 | 1 | – | 1. Okt. |
| Cessna 180 | C180 | 1 | – | 30. Sept. |
| Cessna 525 Citation M2 | C25M | 1 | – | 2. Okt. |
| Cessna 501 Citation 1SP | C501 | 1 | – | 16. Sept. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 1 | – | 9. Sept. |
| Cessna 550 Citation 2 | C550 | 1 | – | 30. Sept. |
| Canadair CL-600 Regional Jet RJ-100 | CRJ1 | 1 | – | 5. Okt. |
| Diamond DA-40 Katana | DA40 | 1 | – | 19. Sept. |
| Extra EA-300 | E300 | 1 | – | 19. Sept. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 1 | – | 17. Sept. |
| Eclipse Eclipse 500 | EA50 | 1 | – | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 1 | – | 20. Sept. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G150 | G150 | 1 | – | 2. Okt. |
| Raytheon Hawker 1000 | H25C | 1 | – | 13. Sept. |
| Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000 | HA4T | 1 | – | 26. Sept. |
| Learjet 31 | LJ31 | 1 | – | 29. Sept. |
| Mooney M-20 | M20P | 1 | – | 12. Sept. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 1 | – | 12. Sept. |
| Pipistrel Alpha Trainer | PIAT | 1 | – | 19. Sept. |
| Robinson R22 | R22 | 1 | – | 19. Sept. |
| Van's RV-7 | RV7 | 1 | – | 19. Sept. |
| Cirrus SR-20 | SR20 | 1 | – | 10. Sept. |
| Swearingen SA-226T Merlin 3 | SW3 | 1 | – | 1. Okt. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 1 | – | 23. Sept. |
| Iai 1124 Westwind | WW24 | 1 | – | 18. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am McCarran International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Las Vegas ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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