Flughafen · SAN / KSAN · Vereinigte Staaten
Was fliegt am Flughafen San Diego?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am San Diego International Airport (SAN / KSAN) 112 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Embraer 175 (long wing) (1.987), Boeing 737 MAX 8 (1.953) und Boeing 737-800 (1.482). Unter den seltenen Gästen: Bell-Boeing 901 Osprey, Hawker Beechcraft 390 Premier 1, Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000, Sikorsky S-70 und Boeing 757-300. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Bell-Boeing 901 Osprey
- Hawker Beechcraft 390 Premier 1
- Epic Aircraft E1000
- Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000
- Sikorsky S-70
- Boeing 757-300
- Embraer EMB-545 Legacy 450
- Cessna 700 Citation Longitude
- Beech 400 Beechjet
- Cessna 750 Citation 10
- Cessna 560 Citation 5
- Dassault Falcon 50
- Airbus Helicopters AS365 Dauphin 2
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Piper PA-23-235 Aztec
- Boeing 767-200
- Cessna 650 Citation 3
- Embraer EMB-145XR
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Iai 1125 Astra
- Boeing 737-600
- Beech 95 Travel Air
- Cessna 172RG Cutlass RG
- Iai 1126 Galaxy
- Hawker Siddeley HS-125-1
- Learjet 31
- Piper PA-46-701TP M700 Fury
- Piaggio P-180 Avanti
- Airplane Factory Sling 4
Alle 112 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 1.987 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 1.953 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 1.482 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 1.475 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 905 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 849 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 751 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-900 | B739 | 722 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 114 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 104 | fast täglich | 7. Okt. |
| Sikorsky S-70 | H60 | 76 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 757-300 | B753 | 65 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 64 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 62 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 58 | fast täglich | 6. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 46 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 45 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 41 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und sonntags | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 39 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 38 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 36 | fast täglich | 6. Okt. |
| Embraer EMB-545 Legacy 450 | E545 | 35 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 30 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 30 | fast täglich | 6. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 30 | fast täglich | 6. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 | CRJ9 | 30 | fast täglich | 4. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 27 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 27 | fast täglich | 6. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-700 | CRJ7 | 27 | fast täglich | 3. Okt. |
| Embraer 170 | E170 | 27 | mittwochs, freitags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Embraer 195 | E195 | 27 | montags, mittwochs, donnerstags, freitags und samstags | 2. Okt. |
| Atr ATR-72-500 | AT75 | 24 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 23 | donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 22 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und samstags | 1. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 20 | dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 18 | montags, freitags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 18 | montags, donnerstags, freitags und sonntags | 5. Okt. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 15 | mittwochs, freitags und samstags | 2. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 13 | montags, dienstags und sonntags | 7. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 13 | dienstags, mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Learjet 60 | LJ60 | 13 | dienstags, donnerstags und sonntags | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 12 | montags und sonntags | 6. Okt. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 11 | montags, mittwochs und donnerstags | 6. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 10 | mittwochs und freitags | 3. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 10 | mittwochs und sonntags | 29. Sept. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 10 | sonntags | 7. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 9 | montags, mittwochs und freitags | 30. Sept. |
| Cessna 750 Citation 10 | C750 | 9 | montags und donnerstags | 6. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200 | CRJ2 | 7 | samstags und sonntags | 3. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 7 | freitags | 4. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 7 | sonntags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 7 | samstags | 26. Sept. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 6 | freitags | 2. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 5 | donnerstags | 2. Okt. |
| Dassault Falcon 50 | FA50 | 5 | – | 24. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 5 | freitags | 7. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 5 | donnerstags | 2. Okt. |
| Airbus Helicopters AS365 Dauphin 2 | AS65 | 4 | – | 12. Sept. |
| Embraer ERJ-135 | E135 | 4 | mittwochs | 27. Sept. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 4 | – | 18. Sept. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 4 | – | 25. Sept. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 4 | – | 23. Sept. |
| Piper PA-23-235 Aztec | PA27 | 4 | – | 2. Okt. |
| Hawker Beechcraft 390 Premier 1 | PRM1 | 4 | sonntags | 4. Okt. |
| Cirrus SR-22T | S22T | 4 | sonntags | 6. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 3 | – | 27. Sept. |
| Boeing 767-200 | B762 | 3 | – | 30. Sept. |
| Cessna 650 Citation 3 | C650 | 3 | – | 30. Sept. |
| Airbus A-300B4-600 | A306 | 2 | – | 10. Sept. |
| Airbus A-319 | A319 | 2 | – | 6. Okt. |
| Boeing 737 MAX 7 | B37M | 2 | – | 4. Okt. |
| Boeing 787-8 Dreamliner | B788 | 2 | – | 10. Sept. |
| Boeing 787-10 Dreamliner | B78X | 2 | – | 26. Sept. |
| Beech 300 Super King Air | BE30 | 2 | – | 15. Sept. |
| Cessna 550 Citation 2 | C550 | 2 | – | 3. Okt. |
| Embraer EMB-145XR | E45X | 2 | – | 23. Sept. |
| Epic Aircraft E1000 | EPIC | 2 | – | 24. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 2 | – | 4. Okt. |
| Mooney M-20 | M20P | 2 | – | 24. Sept. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 2 | – | 29. Sept. |
| Cirrus SR-22 | SR22 | 2 | – | 26. Sept. |
| Bell-Boeing 901 Osprey | V22 | 2 | donnerstags | 24. Sept. |
| Agusta A-109 | A109 | 1 | – | 25. Sept. |
| Airbus Helicopters AS350 Écureuil | AS50 | 1 | – | 25. Sept. |
| Iai 1125 Astra | ASTR | 1 | – | 15. Sept. |
| Boeing 737-600 | B736 | 1 | – | 14. Sept. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 1 | – | 20. Sept. |
| Beech 35 Bonanza | BE35 | 1 | – | 28. Sept. |
| Beech 95 Travel Air | BE95 | 1 | – | 25. Sept. |
| Cessna 172 Skyhawk | C172 | 1 | – | 27. Sept. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 1 | – | 18. Sept. |
| Cessna 525 Citation M2 | C25M | 1 | – | 28. Sept. |
| Cessna 414 Chancellor | C414 | 1 | – | 18. Sept. |
| Cessna 172RG Cutlass RG | C72R | 1 | – | 18. Sept. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 1 | – | 13. Sept. |
| Iai 1126 Galaxy | GALX | 1 | – | 24. Sept. |
| Hawker Siddeley HS-125-1 | H25A | 1 | – | 6. Okt. |
| Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000 | HA4T | 1 | – | 1. Okt. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 1 | – | 2. Okt. |
| Learjet 31 | LJ31 | 1 | – | 24. Sept. |
| Gates Learjet 35 | LJ35 | 1 | – | 30. Sept. |
| Learjet 40 | LJ40 | 1 | – | 17. Sept. |
| Piper PA-46-701TP M700 Fury | M700 | 1 | – | 14. Sept. |
| Piaggio P-180 Avanti | P180 | 1 | – | 15. Sept. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 1 | – | 27. Sept. |
| Piper PA-31-300 Navajo | PA31 | 1 | – | 29. Sept. |
| Robinson R44 Raven | R44 | 1 | – | 16. Sept. |
| Van's RV-9 | RV9 | 1 | – | 10. Sept. |
| Cirrus SJ-X Vision | SF50 | 1 | – | 28. Sept. |
| Airplane Factory Sling 4 | SLG4 | 1 | – | 26. Sept. |
| Cessna T206 Stationair TC | T206 | 1 | – | 26. Sept. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 1 | – | 6. Okt. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am San Diego International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In San Diego ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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