Was fliegt am Flughafen Manila?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Ninoy Aquino International Airport (MNL / RPLL) 62 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Airbus A-320 (2.325), Airbus A-321 (1.679) und Airbus A-321neo (1.587). Unter den seltenen Gästen: Airbus A-330-800, Airbus A-330-900, Airbus A-350-1000 XWB, Airbus C-295 und Boeing 747-400. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Airbus A-330-800
- Airbus A-330-900
- Airbus A-350-1000 XWB
- Airbus C-295
- Boeing 747-400
- Airbus Helicopters H-160
- Beech 1900
- Airbus A-380-800
- Agusta A-119 Koala
- Beech 23 Musketeer
- Gulfstream Aerospace Gulfstream G150
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Daher Kodiak 100
Alle 62 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A-320 | A320 | 2.325 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 1.679 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 1.587 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 1.079 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-900 | A339 | 647 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 591 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 502 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 234 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 231 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 229 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 219 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-8 Dreamliner | B788 | 118 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300 | B773 | 106 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 82 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-10 Dreamliner | B78X | 76 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus A-350-1000 XWB | A35K | 70 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 35 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus C-295 | C295 | 34 | fast täglich | 6. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 28 | dienstags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 26 | dienstags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 5. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 16 | montags, dienstags, freitags und samstags | 6. Okt. |
| Boeing 737-400 | B734 | 14 | montags, mittwochs, donnerstags und sonntags | 6. Okt. |
| Boeing 747-400 | B744 | 14 | dienstags, freitags und sonntags | 5. Okt. |
| Robinson R-66 | R66 | 11 | montags, dienstags, freitags und samstags | 5. Okt. |
| Bell 429 GlobalRanger | B429 | 10 | mittwochs und freitags | 7. Okt. |
| Boeing 737-300 | B733 | 10 | samstags | 25. Sept. |
| Eurocopter EC155 | EC55 | 10 | dienstags und donnerstags | 6. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 8 | samstags und sonntags | 4. Okt. |
| De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | DHC6 | 8 | – | 6. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 7 | mittwochs und samstags | 3. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 7 | dienstags | 6. Okt. |
| Airbus Helicopters H-160 | H160 | 7 | samstags | 3. Okt. |
| Bell 412 | B412 | 6 | montags | 21. Sept. |
| Bell 505 Jet Ranger X | B505 | 6 | donnerstags | 1. Okt. |
| Bell 407 | B407 | 5 | freitags | 25. Sept. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 5 | freitags | 2. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 5 | freitags | 2. Okt. |
| Airbus Helicopters AS350 Écureuil | AS50 | 4 | – | 7. Okt. |
| Beech 1900 | B190 | 4 | – | 20. Sept. |
| Boeing 737-700 | B737 | 4 | sonntags | 4. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 4 | – | 29. Sept. |
| Learjet 75 | LJ75 | 4 | – | 28. Sept. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 4 | freitags | 2. Okt. |
| Beech 300 Super King Air | BE30 | 3 | – | 26. Sept. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 3 | – | 28. Sept. |
| Airbus Helicopters H-130 | EC30 | 3 | – | 30. Sept. |
| Airbus A-330-800 | A338 | 2 | – | 4. Okt. |
| Airbus A-380-800 | A388 | 2 | – | 15. Sept. |
| Beechcraft 90 King Air | BE9L | 2 | – | 21. Sept. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 2 | – | 17. Sept. |
| De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 | DH8C | 2 | – | 29. Sept. |
| Dassault Falcon 8X | FA8X | 2 | – | 16. Sept. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 2 | – | 6. Okt. |
| Agusta A-119 Koala | A119 | 1 | – | 8. Sept. |
| Boeing 767-300 | B763 | 1 | – | 30. Sept. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 1 | – | 10. Sept. |
| Beech 23 Musketeer | BE23 | 1 | – | 29. Sept. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 1 | – | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 1 | – | 21. Sept. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G150 | G150 | 1 | – | 4. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 1 | – | 29. Sept. |
| Daher Kodiak 100 | K100 | 1 | – | 23. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Ninoy Aquino International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Manila ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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