Großraumflugzeug · ICAO B773

Boeing 777-300

Die Boeing 777-300 ist eine verlängerte Version der ursprünglichen 777, bei der der Rumpf verlängert wurde, um mit denselben Tragflächen und Triebwerken deutlich mehr Passagiere befördern zu können. Durch ihre zusätzliche Länge war sie damals das längste Passagierflugzeug der Welt und wurde erst später vom Airbus A340-600 übertroffen. Da es nicht über die größere Reichweite des späteren Modells -300ER verfügte, wurde es hauptsächlich auf kürzeren Strecken mit hoher Passagierkapazität eingesetzt und nicht auf Ultra-Langstreckenflügen. Es ebnete den Weg für die weitaus häufiger bestellte 777-300ER.

Boeing 777-300, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: MarcusObal · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Durch ihre zusätzliche Länge war die 777-300 damals das längste Passagierflugzeug der Welt und wurde erst später vom A340-600 übertroffen.

Technische Daten

Länge73,9 m (242 ft)
Spannweite60,9 m (200 ft)
Höhe18,5 m (61 ft)
Maximale Passagierzahl550
Personen an Bord368-550
Maximales Startgewicht299,3 t
Reichweite6.005 NM (11.121 km)
Höchstgeschwindigkeit490 kt (907 km/h)
Dienstgipfelhöhe43.100 ft (13.137 m)
Optimale Flughöhe35.000 ft (10.668 m)
Steigrate2.000 ft/min (10,2 m/s)
Startstrecke3.454 m (11.332 ft)
Landestrecke1.707 m (5.600 ft)
Treibstoffkapazität171.160 l
TriebwerkeGE90/Trent 800/PW4000
Gebaute Exemplare60

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

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