Was fliegt am Flughafen Dublin?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Dublin Airport (DUB / EIDW) 82 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737-800 (5.081), Boeing 737 MAX 8 (3.724) und Airbus A-320 (3.496). Unter den seltenen Gästen: Airbus A-340-600, Embraer EMB-550 Legacy 500, Embraer EMB-135BJ Legacy, Airbus A-330-900 und Cessna 700 Citation Longitude. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Airbus A-340-600
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Airbus A-330-900
- Boeing 777-200LR
- Cessna 700 Citation Longitude
- Boeing CC-177 Globemaster 3
- Airbus A-300B4-2
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Boeing 737-600
- Piaggio P-180 Avanti
- Agustawestland AW-189
- Beech 400 Beechjet
Alle 82 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | B738 | 5.081 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 3.724 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 3.496 | fast täglich | 7. Okt. |
| Atr ATR-72-600 | AT76 | 2.343 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 1.410 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 1.331 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 771 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer 190 | E190 | 397 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 288 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 277 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 270 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 242 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 216 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 194 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 167 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer E195-E2 | E295 | 147 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 129 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 126 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-8 Dreamliner | B788 | 120 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 87 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 84 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 77 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 73 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 53 | dienstags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 5. Okt. |
| Embraer 195 | E195 | 48 | montags, mittwochs, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 47 | fast täglich | 6. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 46 | fast täglich | 5. Okt. |
| Airbus A-300B4-600 | A306 | 42 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 39 | fast täglich | 5. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 38 | fast täglich | 6. Okt. |
| Embraer E190-E2 | E290 | 36 | dienstags, donnerstags und sonntags | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 34 | dienstags, freitags, samstags und sonntags | 7. Okt. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 30 | montags, dienstags, mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 22 | dienstags und samstags | 6. Okt. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 22 | dienstags und sonntags | 7. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 22 | mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 20 | dienstags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Boeing 787-10 Dreamliner | B78X | 17 | dienstags, donnerstags und samstags | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 16 | dienstags, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 16 | montags und donnerstags | 30. Sept. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 16 | donnerstags und freitags | 2. Okt. |
| Airbus A-220-100 | BCS1 | 15 | dienstags und donnerstags | 5. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 15 | montags und sonntags | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 15 | dienstags und sonntags | 7. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 14 | freitags und samstags | 7. Okt. |
| Airbus A-330-900 | A339 | 13 | dienstags, freitags und samstags | 29. Sept. |
| Boeing 737-400 | B734 | 13 | – | 4. Okt. |
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 13 | dienstags und sonntags | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 13 | montags, mittwochs und freitags | 5. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 12 | donnerstags und freitags | 24. Sept. |
| Boeing 737-900 | B739 | 11 | montags und freitags | 5. Okt. |
| Boeing 777-200LR | B77L | 11 | samstags | 3. Okt. |
| Cessna 525 CitationJet | C525 | 11 | montags und freitags | 5. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 11 | montags und donnerstags | 5. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 11 | donnerstags | 1. Okt. |
| Airbus Helicopters EC145 | EC45 | 11 | – | 24. Sept. |
| Airbus A-340-600 | A346 | 10 | – | 7. Okt. |
| De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8 | DH8D | 10 | samstags | 3. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 10 | sonntags | 7. Okt. |
| Boeing CC-177 Globemaster 3 | C17 | 9 | – | 16. Sept. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 9 | – | 7. Okt. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 9 | mittwochs | 7. Okt. |
| Airbus A-300B4-2 | A30B | 6 | – | 26. Sept. |
| Cessna 525 Citation M2 | C25M | 6 | – | 30. Sept. |
| Diamond DA-62 | DA62 | 6 | dienstags | 18. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 6 | dienstags | 7. Okt. |
| Boeing 737-600 | B736 | 4 | – | 7. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 4 | donnerstags | 24. Sept. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 4 | sonntags | 4. Okt. |
| Dassault Falcon 8X | FA8X | 4 | – | 7. Okt. |
| Gates Learjet 35 | LJ35 | 4 | – | 27. Sept. |
| Piaggio P-180 Avanti | P180 | 4 | – | 29. Sept. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 3 | – | 7. Okt. |
| Agustawestland AW-189 | A189 | 2 | – | 10. Sept. |
| Aerospatiale AS-355 Ecureuil 2 | AS55 | 2 | – | 2. Okt. |
| Atr ATR-42-600 | AT46 | 2 | – | 20. Sept. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 2 | – | 7. Okt. |
| Boeing 737-300 | B733 | 2 | – | 5. Okt. |
| Boeing 747-8 | B748 | 2 | – | 12. Sept. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 2 | – | 3. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 2 | – | 1. Okt. |
| Piper PA-46-350P M350 | PA46 | 1 | – | 30. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Dublin Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Dublin ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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