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Flughafen · PIE / KPIE · Vereinigte Staaten

Was fliegt am Flughafen St Petersburg-Clearwater?

In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am St Petersburg Clearwater International Airport (PIE / KPIE) 139 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Piper PA-28 Cherokee/Archer (1.002), Airbus A-320 (273) und Boeing 737 MAX 8 (243). Unter den seltenen Gästen: Chengdu F-7, Alenia HC-27J Spartan, Hawker Beechcraft 390 Premier 1, Riley 65 und Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.

Seltene Gäste

Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.

Alle 139 gesehenen Typen

FlugzeugtypICAO-CodeBewegungenMeist gesehenZuletzt gesehen
Piper PA-28 Cherokee/ArcherP28A1.002–7. Okt.
Airbus A-320A320273–8. Okt.
Boeing 737 MAX 8B38M243–7. Okt.
Piper PA-44 SeminolePA44182–7. Okt.
Cessna 172 SkyhawkC172133–5. Okt.
Sikorsky S-70H60120–7. Okt.
Airbus A-319A319118–5. Okt.
Airbus Helicopters AS350 ÉcureuilAS5083–7. Okt.
Socata TB-9 TampicoTAMP70–2. Okt.
Embraer EMB-505 Phenom 300E55P69–7. Okt.
Alenia HC-27J SpartanC27J59–8. Okt.
Pilatus PC-12PC1254–7. Okt.
Socata TB-10 TobagoTOBA43–30. Sept.
Cessna 560 Citation 5C56042–2. Okt.
Cessna 560XL Citation XLSC56X34–7. Okt.
Cirrus SR-20SR2033–2. Okt.
Cessna 525B Citation CJ3C25B30–1. Okt.
Cessna 680A Citation LatitudeC68A30–7. Okt.
Bombardier BD-100 Challenger 350CL3529–7. Okt.
British Aerospace BAe-125-800H25B27–7. Okt.
Cirrus SR-22SR2225–7. Okt.
Aero (2) L-39 AlbatrosL3923–3. Okt.
Cessna 750 Citation 10C75020–4. Okt.
Gates Learjet 35LJ3520–7. Okt.
Piaggio P-180 AvantiP18020–7. Okt.
Cirrus SR-22TS22T17–1. Okt.
Beech 200 Super King AirBE2016–2. Okt.
Piper PA-28R-180 Cherokee ArrowP28R16–3. Okt.
Boeing 737-800B73815–3. Okt.
Beechcraft A36 BonanzaBE3615–7. Okt.
Bombardier BD-100 Challenger 300CL3015–4. Okt.
Pilatus PC-24PC2415–7. Okt.
Hawker Beechcraft 390 Premier 1PRM115–7. Okt.
Beech 400 BeechjetBE4014–28. Sept.
Cessna 525A Citation CJ2C25A14–7. Okt.
Learjet 60LJ6014–7. Okt.
Cirrus SJ-X VisionSF5013–7. Okt.
Dassault Falcon 2000F2TH12–4. Okt.
Learjet 45LJ4512–7. Okt.
Piper PA-28 Cherokee 235/DakotaP28B12–1. Okt.
Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4GLF411–3. Okt.
Cessna 700 Citation LongitudeC70010–7. Okt.
Cessna 172RG Cutlass RGC72R10–1. Okt.
Gulfstream Aerospace Gulfstream G150G15010–7. Okt.
Van's RV-14RV1410–30. Sept.
Icon A-5A59–4. Okt.
Lockheed Martin 382J Super HerculesC30J9–30. Sept.
Cessna 550 Citation 2C5509–24. Sept.
Embraer EMB-545 Legacy 450E5459–1. Okt.
Socata TB-30 EpsilonTB309–4. Okt.
Iai 1125 AstraASTR8–2. Okt.
Beech 58 BaronBE588–3. Okt.
Piper PA-32R-300 LanceP32R8–7. Okt.
Piper PA-34 SenecaPA348–28. Sept.
Beech 300 Super King AirBE307–1. Okt.
Cessna 152C1527–26. Sept.
Cessna 510 Citation MustangC5107–4. Okt.
Bombardier CL-600 Challenger 650CL607–7. Okt.
Bombardier BD-700 Global 5500GL5T7–1. Okt.
Piper PA-31-300 NavajoPA317–30. Sept.
Piper PA-32 6XPA327–2. Okt.
Cessna 182 SkylaneC1826–1. Okt.
Cessna 441 ConquestC4416–28. Sept.
Cessna 400 Corvalis TTCOL46–30. Sept.
Embraer EMB-135BJ LegacyE35L6–28. Sept.
Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500GA5C6–2. Okt.
Cessna 150C1505–2. Okt.
Cessna 501 Citation 1SPC5015–30. Sept.
Bombardier BD-700 Global 7000GL7T5–4. Okt.
Honda HA-420 HondaJetHDJT5–30. Sept.
Boeing 757-200B7524–20. Sept.
Beechcraft 90 King AirBE9L4–29. Sept.
Cessna 414 ChancellorC4144–7. Okt.
Cessna 650 Citation 3C6504–4. Okt.
Cessna 680 Citation SovereignC6804–18. Sept.
Cessna TR182 Turbo Skylane RGC82T4–2. Okt.
Chengdu F-7MG214–20. Sept.
Piper PA-24 ComanchePA244–3. Okt.
Riley 65C3103–28. Sept.
Cessna 525 CitationJetC5253–2. Okt.
Cessna R182 Skylane RGC82R3–15. Sept.
Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-200CRJ23–7. Okt.
Embraer EMB-550 Legacy 500E5503–2. Okt.
Dassault Falcon 50FA503–2. Okt.
Flight Design CTFDCT3–15. Sept.
Glasair GlasairGLAS3–20. Sept.
Gulfstream Aerospace Gulfstream VGLF53–1. Okt.
Learjet 55LJ553–27. Sept.
Mooney M-20M20P3–27. Sept.
Piper PA-46-350P M350PA463–24. Sept.
Van's RV-6RV63–2. Okt.
Van's RV-7RV73–26. Sept.
Van's RV-8RV83–29. Sept.
American General AG-5 TigerAA52–26. Sept.
Hawker Beechcraft 300 King Air 350B3502–30. Sept.
Boeing 737 MAX 9B39M2–27. Sept.
Beech 35 BonanzaBE352–23. Sept.
Beech 90 (F90) King AirBE9T2–25. Sept.
Cessna 525 Citation M2C25M2–25. Sept.
Cessna 421 Golden EagleC4212–4. Okt.
Diamond DA-40 KatanaDA402–4. Okt.
DRONDRON2–19. Sept.
Eclipse Eclipse 500EA502–28. Sept.
Epic Aircraft E1000EPIC2–28. Sept.
Dassault Falcon 10FA102–27. Sept.
Gulfstream Aerospace Gulfstream G280G2802–3. Okt.
Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600GA6C2–22. Sept.
Iai 1126 GalaxyGALX2–13. Sept.
Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650GLF62–13. Sept.
Jetprop DLXP46T2–27. Sept.
Edra Super PetrelPETR2–2. Okt.
Tecnam P-2002 SierraSIRA2–4. Okt.
Cessna T210 Turbo CenturionT2102–11. Sept.
Socata TBM-700TBM72–4. Okt.
Beechcraft T-6 Texan 2TEX22–2. Okt.
Tl Ultralight TL-3000 SiriusTL302–10. Sept.
Agusta A-119 KoalaA1191–2. Okt.
Airbus A-321neoA21N1–28. Sept.
Rockwell Commander 114AC111–23. Sept.
Aerostar (1) 600AEST1–12. Sept.
Beech 95 Travel AirBE951–20. Sept.
Cessna 208 Caravan 1C2081–25. Sept.
Cessna 210C2101–30. Sept.
Cessna T240 TTxC2401–18. Sept.
Autogyro CavalonCLON1–1. Okt.
Embraer EMB-500 Phenom 100E50P1–25. Sept.
Dassault Falcon 900F9001–23. Sept.
Bombardier Global ExpressGLEX1–9. Sept.
Raytheon Hawker 1000H25C1–3. Okt.
Hawker Beechcraft 4000 Hawker 4000HA4T1–3. Okt.
Bae Systems HawkHAWK1–18. Sept.
Learjet 31LJ311–29. Sept.
Mitsubishi LR-1MU21–9. Sept.
Cessna P337 Pressurized SkymasterP3371–4. Okt.
Piper PA-18 Super CubPA181–20. Sept.
Piper PA-30 Twin ComanchePA301–29. Sept.
Sonaca S-2SLG21–11. Sept.
Airplane Factory Sling 4SLG41–30. Sept.
Daher TBM-930TBM91–17. Sept.

Bewegungen sind die Starts und Landungen am St Petersburg Clearwater International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.

Fang sie selbst. In St Petersburg-Clearwater ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.

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