Beechcraft T-6 Texan 2
Die Beechcraft T-6 Texan II ist heute das Standard-Einsteiger- und Grundausbildungsflugzeug der US-Luftwaffe und der US-Marine. Sie wurde auf Basis der Pilatus PC-9 entwickelt und verfügt über einen in den USA gebauten Motor sowie ein Cockpit, das speziell auf die Anforderungen der US-Militärausbildung zugeschnitten ist. Dank ihres Druckcockpits und des bordeigenen Sauerstoffsystems können Piloten sicher in größeren Höhen ausgebildet werden, als es mit älteren, nicht druckbeaufschlagten Schulflugzeugen möglich war. Sie ist robust genug, um den wiederholten harten Landungen und aggressiven Manövern standzuhalten, die bei der Ausbildung von Flugschülern unvermeidlich sind, wodurch sich ihre Lebensdauer weit über die eines typischen Zivilflugzeugs hinaus verlängert. Auch mehrere verbündete Luftstreitkräfte haben sie eingeführt und damit die frühe Pilotenausbildung in einer wachsenden Zahl von mit den USA verbündeten Streitkräften vereinheitlicht.
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Schon gewusst?
Die T-6 Texan II, die auf der Pilatus PC-9 basiert, ist heute das Standard-Einsteigerflugzeug der US-Luftwaffe und der US-Marine.
Technische Daten
| Länge | 10,2 m (33 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 10,2 m (33 ft) |
| Höhe | 3,3 m (11 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 3 t |
| Reichweite | 900 NM (1.667 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 31.000 ft (9.449 m) |
| Steigrate | 3.849 ft/min (19,6 m/s) |
| Startstrecke | 660 m (2.165 ft) |
| Landestrecke | 1.030 m (3.379 ft) |
| Treibstoffkapazität | 620 l |
| Triebwerke | 1x Pratt & Whitney Canada PT6A-68 |
| Gebaute Exemplare | 850 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Beechcraft T-6 Texan 2 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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