Was fliegt am Flughafen Adelaide?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Adelaide International Airport (ADL / YPAD) 77 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737-800 (1.788), Pilatus PC-12 (674) und Embraer 190 (620). Unter den seltenen Gästen: Boeing 737-800 Poseidon, Riley 65, Fairchild (1) SA-227AC Metro, Aero (1) Commander 500 und Airbus A-330-900. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Boeing 737-800 Poseidon
- Riley 65
- Lancair Lancair 4
- Fairchild (1) SA-227AC Metro
- Aero (1) Commander 500
- Airbus A-330-900
- British Aerospace BAe-146-300
- North American Rockwell 690 Turbo Commander 690
- Gulfstream Aerospace Gulfstream G150
- Fokker 100
- Cessna 560 Citation 5
- Aerostar (1) 600
- Beech 1900
- Cessna T303 Crusader
- Cessna P210 Pressurized Centurion
- Embraer EMB-135BJ Legacy
Alle 77 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | B738 | 1.788 | fast täglich | 7. Okt. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 674 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer 190 | E190 | 620 | fast täglich | 7. Okt. |
| De Havilland Canada DHC-8-400 Dash 8 | DH8D | 568 | fast täglich | 7. Okt. |
| Saab 340 | SF34 | 543 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 522 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 333 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 206 | fast täglich | 7. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 204 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 157 | fast täglich | 7. Okt. |
| Fairchild (1) SA-227AC Metro | SW4 | 144 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bell 412 | B412 | 108 | fast täglich | 7. Okt. |
| Aero (1) Commander 500 | AC50 | 102 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 76 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-10 Dreamliner | B78X | 76 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 73 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-900 | A339 | 56 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 54 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 54 | fast täglich | 7. Okt. |
| British Aerospace BAe-146-300 | B463 | 53 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 2. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 52 | montags, dienstags, freitags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 46 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Cirrus SR-22 | SR22 | 44 | fast täglich | 7. Okt. |
| Diamond DA-40 Katana | DA40 | 39 | dienstags, mittwochs und donnerstags | 27. Sept. |
| Boeing 737-400 | B734 | 29 | dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 29 | dienstags, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 6. Okt. |
| North American Rockwell 690 Turbo Commander 690 | AC90 | 26 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 18 | montags, donnerstags und samstags | 5. Okt. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 15 | samstags | 7. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 14 | – | 30. Sept. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 13 | montags | 28. Sept. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G150 | G150 | 12 | freitags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Piper PA-46-350P M350 | PA46 | 11 | – | 27. Sept. |
| Boeing 737-800 Poseidon | P8 | 10 | – | 6. Okt. |
| Cessna 182 Skylane | C182 | 9 | – | 29. Sept. |
| Learjet 45 | LJ45 | 8 | freitags | 1. Okt. |
| Airbus Helicopters EC145 | EC45 | 7 | – | 6. Okt. |
| Fokker 100 | F100 | 7 | – | 27. Sept. |
| Riley 65 | C310 | 6 | – | 11. Sept. |
| Bell 206 JetRanger | B06 | 5 | – | 10. Sept. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 5 | donnerstags | 5. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 4 | sonntags | 21. Sept. |
| Cessna R182 Skylane RG | C82R | 4 | – | 17. Sept. |
| Diamond DA-42 Twin Star | DA42 | 4 | – | 16. Sept. |
| Evektor EV-97 Harmony | EV97 | 4 | – | 10. Sept. |
| Gates Learjet 35 | LJ35 | 4 | – | 10. Sept. |
| Piper PA-44 Seminole | PA44 | 4 | – | 14. Sept. |
| Aerostar (1) 600 | AEST | 3 | – | 25. Sept. |
| Beech 1900 | B190 | 3 | – | 23. Sept. |
| Cessna 206 Stationair | C206 | 3 | – | 2. Okt. |
| Cessna 525 CitationJet | C525 | 3 | – | 28. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 3 | – | 6. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 2 | – | 2. Okt. |
| Cessna T303 Crusader | C303 | 2 | – | 14. Sept. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 2 | – | 8. Sept. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 2 | – | 30. Sept. |
| Airbus Helicopters H-130 | EC30 | 2 | – | 21. Sept. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 2 | – | 1. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 2 | – | 8. Sept. |
| Lancair Lancair 4 | LNC4 | 2 | – | 4. Okt. |
| Mooney M-20 | M20P | 2 | – | 17. Sept. |
| Cessna P210 Pressurized Centurion | P210 | 2 | – | 18. Sept. |
| Piper PA-31-300 Navajo | PA31 | 2 | – | 13. Sept. |
| Van's RV-10 | RV10 | 2 | – | 16. Sept. |
| Cessna T206 Stationair TC | T206 | 2 | – | 10. Sept. |
| Boeing 757-200 | B752 | 1 | – | 7. Okt. |
| Beech 100 King Air | BE10 | 1 | – | 30. Sept. |
| Beechcraft A36 Bonanza | BE36 | 1 | – | 27. Sept. |
| Cessna 402 Businessliner | C402 | 1 | – | 20. Sept. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 1 | – | 29. Sept. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 1 | – | 20. Sept. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 1 | – | 27. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 1 | – | 24. Sept. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 1 | – | 12. Sept. |
| Hughes 280 | H269 | 1 | – | 5. Okt. |
| Learjet 60 | LJ60 | 1 | – | 14. Sept. |
| Robinson R22 | R22 | 1 | – | 20. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Adelaide International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Adelaide ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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