Cessna P210 Pressurized Centurion
Die Cessna P210 Centurion vereinte eine Druckkabine mit einem einzigen turbogeladenen Kolbenmotor und bot Privatpiloten damit Komfort wie in einem Verkehrsflugzeug in großer Höhe. Sie war das fortschrittlichste Modell der Centurion-Familie und konnte über weite Teile des Wetters hinweg fliegen. Aufgrund ihrer komplexen Systeme fiel die Produktionszahl geringer aus als bei einfacheren einmotorigen Cessna-Modellen.
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Schon gewusst?
Die Cessna P210 Centurion war das einzige einmotorige Kolbenflugzeug von Cessna mit Druckkabine, wodurch Privatpiloten über das Wetter hinwegsteigen konnten, das einfachere Centurion-Modelle am Start hinderte.
Technische Daten
| Länge | 8,6 m (28 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 11,3 m (37 ft) |
| Höhe | 2,7 m (9 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 3 |
| Personen an Bord | 5 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 1,8 t |
| Reichweite | 1.300 NM (2.408 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 kt (389 km/h) |
| Überziehgeschwindigkeit | 55 kt (102 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Optimale Flughöhe | 18.000 ft (5.486 m) |
| Steigrate | 1.150 ft/min (5,8 m/s) |
| Startstrecke | 660 m (2.165 ft) |
| Landestrecke | 460 m (1.509 ft) |
| Treibstoffkapazität | 340 l |
| Triebwerke | 1x Continental TSIO-520 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Cessna P210 Pressurized Centurion als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Cessna, die Familie P210 Pressurized Centurion und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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