Cessna F406 Caravan 2
Die Cessna F406 Caravan II vereint den Rumpf und die Systeme der Cessna 404 Titan mit den Tragflächen und den beiden Turboprop-Triebwerken der Cessna Caravan, die in Frankreich in Lizenz für die europäische Zertifizierung gebaut wurde. Dank ihrer Turboprop-Triebwerke bietet sie eine bessere Leistung in großen Höhen und bei heißem Wetter als die mit Kolbenmotor ausgestattete 404, auf der sie lose basiert. Küstenwache und Grenzschutzbehörden setzen Überwachungsversionen ein, die mit Radar- und Kameraturmchen für den maritimen Patrouilleneinsatz ausgestattet sind. Sie ist nach wie vor ein weit verbreitetes Mehrzweck- und Überwachungsflugzeug in ganz Europa, wo sie aufgrund ihrer französischen Produktion und Zertifizierung eine naheliegende Wahl für den regionalen Einsatz ist.

Schon gewusst?
Die Cessna F406 vereint den Rumpf der Cessna 404 Titan mit den Tragflächen und den beiden Turboprop-Triebwerken der Cessna Caravan.
Technische Daten
| Länge | 11,6 m (38 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 15,1 m (50 ft) |
| Höhe | 4 m (13 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 12 |
| Personen an Bord | 14 |
| Maximales Startgewicht | 4,4 t |
| Reichweite | 1.000 NM (1.852 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 240 kt (444 km/h) |
| Überziehgeschwindigkeit | 65 kt (120 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 31.000 ft (9.449 m) |
| Optimale Flughöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Steigrate | 1.850 ft/min (9,4 m/s) |
| Startstrecke | 800 m (2.625 ft) |
| Landestrecke | 670 m (2.198 ft) |
| Treibstoffkapazität | 1.800 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney Canada PT6A-112 |
| Gebaute Exemplare | 99 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Cessna F406 Caravan 2 als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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