Was fliegt am Flughafen Tokyo?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Tokyo-Haneda International Airport (HND / RJTT) 51 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737-800 (13.417), Boeing 767-300 (4.602) und Boeing 787-8 Dreamliner (4.031). Unter den seltenen Gästen: Airbus A-340-500, Airbus A-350-1000 XWB, Airbus Helicopters H-225 Cougar Mk2+, Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 und Agustawestland AW-169. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Airbus A-340-500
- Airbus A-350-1000 XWB
- Airbus Helicopters H-225 Cougar Mk2+
- Boeing 777-200LR
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Agustawestland AW-169
- Cessna 700 Citation Longitude
- Iai 1126 Galaxy
- Beech 400 Beechjet
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800
Alle 51 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | B738 | 13.417 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 4.602 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-8 Dreamliner | B788 | 4.031 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-350-900 XWB | A359 | 3.537 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 3.430 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-9 Dreamliner | B789 | 3.396 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 2.351 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 787-10 Dreamliner | B78X | 1.784 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-200 | B772 | 1.645 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300ER | B77W | 1.510 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 992 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 963 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 796 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 668 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-350-1000 XWB | A35K | 539 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-300 | B773 | 421 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 322 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 152 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 88 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 747-8 | B748 | 70 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 70 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 69 | fast täglich | 7. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 44 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus Helicopters H-225 Cougar Mk2+ | EC25 | 32 | fast täglich | 5. Okt. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 27 | montags, dienstags, mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Boeing 777-200LR | B77L | 18 | dienstags, donnerstags, freitags und samstags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 18 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 17 | dienstags, donnerstags und freitags | 5. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 15 | sonntags | 4. Okt. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 15 | dienstags, donnerstags und freitags | 6. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 14 | montags, dienstags und donnerstags | 7. Okt. |
| Cessna 525 Citation M2 | C25M | 13 | dienstags, mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Agustawestland AW-169 | A169 | 11 | donnerstags | 1. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 10 | – | 7. Okt. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 9 | montags und dienstags | 6. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 9 | – | 9. Sept. |
| Airbus Helicopters EC135 | EC35 | 9 | montags | 5. Okt. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 8 | – | 5. Okt. |
| Dassault Falcon 8X | FA8X | 8 | dienstags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 7 | samstags | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 6 | samstags | 6. Okt. |
| Iai 1126 Galaxy | GALX | 6 | – | 7. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 5 | – | 6. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 5 | – | 1. Okt. |
| Airbus A-340-500 | A345 | 4 | montags | 5. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 4 | – | 24. Sept. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 2 | – | 28. Sept. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 2 | – | 25. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800 | GA8C | 2 | – | 24. Sept. |
| Learjet 60 | LJ60 | 2 | – | 11. Sept. |
| Airbus A-319 | A319 | 1 | – | 23. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Tokyo-Haneda International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Tokyo ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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