Was fliegt am Flughafen Nottingham?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am East Midlands Airport (EMA / EGNX) 76 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737-800 (2.282), Boeing 737 MAX 8 (1.283) und Boeing 767-300 (523). Unter den seltenen Gästen: Riley 65, Boeing 767-200, Boeing 747-400, Beech 400 Beechjet und Airbus A-300B4-2. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Riley 65
- North American BC-1
- Eclipse Eclipse 500
- Boeing 777-200LR
- Boeing 767-200
- Boeing 747-400
- Beech 400 Beechjet
- Airbus A-300B4-2
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800
- Agustawestland AW-169
- Supermarine Spitfire
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Piaggio P-180 Avanti
- De Havilland DHC-1 Chipmunk
- Agusta A-119 Koala
- Airbus A-340-300
- Bac 145 Jet Provost
- Saab 2000
Alle 76 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | B738 | 2.282 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 1.283 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-300 | B763 | 523 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 777-200LR | B77L | 373 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna 152 | C152 | 227 | fast täglich | 6. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 226 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 767-200 | B762 | 205 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Airbus A-300B4-600 | A306 | 178 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737-400 | B734 | 160 | fast täglich | 7. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 141 | fast täglich | 7. Okt. |
| Atr ATR-72-600 | AT76 | 106 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-330-200 | A332 | 75 | mittwochs, freitags, samstags und sonntags | 7. Okt. |
| Partenavia P-68 | P68 | 69 | fast täglich | 7. Okt. |
| Atr ATR-72-500 | AT75 | 64 | fast täglich | 7. Okt. |
| Cessna F406 Caravan 2 | F406 | 62 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 747-400 | B744 | 61 | fast täglich | 7. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 54 | montags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Piper PA-28 Cherokee/Archer | P28A | 43 | mittwochs, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Airbus A-330-300 | A333 | 42 | montags, dienstags, donnerstags, freitags und samstags | 6. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 25 | montags, dienstags, freitags, samstags und sonntags | 3. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 24 | dienstags und donnerstags | 1. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 23 | mittwochs, donnerstags, freitags, samstags und sonntags | 7. Okt. |
| Agusta AW-139 | A139 | 21 | montags, dienstags, donnerstags und freitags | 5. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 20 | montags, mittwochs und samstags | 6. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 20 | donnerstags und sonntags | 7. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 20 | montags, mittwochs und sonntags | 7. Okt. |
| Agusta A-109 | A109 | 18 | dienstags, mittwochs, samstags und sonntags | 7. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 18 | dienstags, donnerstags, freitags und samstags | 6. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 14 | montags und freitags | 7. Okt. |
| Learjet 45 | LJ45 | 14 | samstags | 7. Okt. |
| Airbus A-300B4-2 | A30B | 12 | sonntags | 27. Sept. |
| Airbus A-321 | A321 | 12 | samstags | 3. Okt. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 10 | sonntags | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 9 | montags und donnerstags | 25. Sept. |
| Boeing 747-8 | B748 | 8 | – | 20. Sept. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 8 | sonntags | 5. Okt. |
| Piper PA-31-300 Navajo | PA31 | 8 | – | 25. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800 | GA8C | 7 | – | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 7 | – | 1. Okt. |
| Agustawestland AW-169 | A169 | 6 | donnerstags | 1. Okt. |
| Riley 65 | C310 | 6 | – | 5. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 6 | montags | 5. Okt. |
| Supermarine Spitfire | SPIT | 6 | samstags | 4. Okt. |
| Cessna 525 CitationJet | C525 | 5 | – | 7. Okt. |
| Boeing 737-300 | B733 | 4 | – | 19. Sept. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 4 | donnerstags | 25. Sept. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 4 | – | 5. Okt. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 4 | – | 20. Sept. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 4 | – | 30. Sept. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 4 | sonntags | 4. Okt. |
| Piaggio P-180 Avanti | P180 | 4 | – | 7. Okt. |
| Cirrus SR-22T | S22T | 4 | – | 3. Okt. |
| Cirrus SR-20 | SR20 | 4 | dienstags | 29. Sept. |
| North American BC-1 | T6 | 4 | – | 26. Sept. |
| De Havilland DHC-1 Chipmunk | DHC1 | 3 | freitags | 2. Okt. |
| Eclipse Eclipse 500 | EA50 | 3 | – | 5. Okt. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 3 | – | 20. Sept. |
| Agusta A-119 Koala | A119 | 2 | – | 4. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 2 | – | 28. Sept. |
| Airbus A-340-300 | A343 | 2 | – | 15. Sept. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 2 | – | 13. Sept. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 2 | – | 4. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 300 | CL30 | 2 | – | 9. Sept. |
| Diamond DA-42 Twin Star | DA42 | 2 | – | 25. Sept. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 2 | – | 1. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 2 | – | 1. Okt. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 2 | – | 19. Sept. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 2 | – | 23. Sept. |
| Honda HA-420 HondaJet | HDJT | 2 | – | 10. Sept. |
| Bac 145 Jet Provost | JPRO | 2 | – | 6. Okt. |
| Learjet 75 | LJ75 | 2 | – | 29. Sept. |
| Saab 2000 | SB20 | 2 | – | 18. Sept. |
| Cirrus SR-22 | SR22 | 2 | – | 18. Sept. |
| Bell 505 Jet Ranger X | B505 | 1 | – | 13. Sept. |
| Extra EA-300 | E300 | 1 | – | 11. Sept. |
| Piper PA-28RT-201T Turbo Arrow IV | P28T | 1 | – | 25. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am East Midlands Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Nottingham ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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