Was fliegt am Flughafen Washington?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Ronald Reagan Washington National Airport (DCA / KDCA) 55 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-700 (2.560), Embraer 175 (long wing) (2.322) und Airbus A-319 (1.462). Unter den seltenen Gästen: Bell-Boeing 901 Osprey, Airbus Helicopters AS365 Dauphin 2, Boeing 757-300, Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 und Cessna 700 Citation Longitude. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Bell-Boeing 901 Osprey
- Airbus Helicopters AS365 Dauphin 2
- Boeing 757-300
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Cessna 700 Citation Longitude
- Cessna 560 Citation 5
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Embraer EMB-545 Legacy 450
- Iai 1126 Galaxy
Alle 55 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-700 | CRJ7 | 2.560 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 2.322 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 1.462 | fast täglich | 8. Okt. |
| Canadair CL-600 Regional Jet CRJ-900 | CRJ9 | 1.030 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 943 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-800 | B738 | 924 | fast täglich | 8. Okt. |
| Boeing 737-700 | B737 | 772 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 613 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-220-300 | BCS3 | 324 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 170 | E170 | 192 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-220-100 | BCS1 | 89 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 86 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 66 | fast täglich | 8. Okt. |
| Airbus Helicopters AS365 Dauphin 2 | AS65 | 46 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Boeing 757-200 | B752 | 43 | fast täglich | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream V | GLF5 | 25 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 757-300 | B753 | 24 | fast täglich | 6. Okt. |
| Airbus A-321 | A321 | 22 | fast täglich | 8. Okt. |
| Embraer 175 (short wing) | E75S | 17 | freitags | 23. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G600 | GA6C | 15 | dienstags und mittwochs | 8. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 12 | montags | 8. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 12 | montags, mittwochs und donnerstags | 8. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 11 | dienstags, mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 11 | dienstags und mittwochs | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace Gulfstream G280 | G280 | 11 | montags, dienstags und mittwochs | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 11 | mittwochs und donnerstags | 7. Okt. |
| Embraer 195 | E195 | 10 | – | 6. Okt. |
| Cessna 700 Citation Longitude | C700 | 9 | freitags | 2. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 8 | dienstags | 30. Sept. |
| Bombardier Global Express | GLEX | 8 | mittwochs | 30. Sept. |
| Cessna 525C Citation CJ4 | C25C | 7 | donnerstags | 1. Okt. |
| Cessna 560 Citation 5 | C560 | 6 | donnerstags | 30. Sept. |
| Embraer 190 | E190 | 6 | montags | 6. Okt. |
| Dassault Falcon 900 | F900 | 5 | – | 7. Okt. |
| Dassault Falcon 7X | FA7X | 4 | montags | 29. Sept. |
| Bombardier BD-700 Global 7000 | GL7T | 4 | mittwochs | 7. Okt. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 3 | – | 1. Okt. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 3 | – | 30. Sept. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 3 | – | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-7 Gulfstream G500 | GA5C | 3 | dienstags | 6. Okt. |
| Boeing 737 MAX 9 | B39M | 2 | – | 2. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 2 | – | 14. Sept. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 2 | – | 6. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G800 | GA8C | 2 | – | 5. Okt. |
| Bombardier BD-700 Global 5500 | GL5T | 2 | – | 28. Sept. |
| Gulfstream Aerospace G-4 Gulfstream 4 | GLF4 | 2 | – | 15. Sept. |
| Cessna 680 Citation Sovereign | C680 | 1 | – | 25. Sept. |
| Embraer ERJ-135 | E135 | 1 | – | 18. Sept. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 1 | – | 19. Sept. |
| Embraer EMB-545 Legacy 450 | E545 | 1 | – | 1. Okt. |
| Airbus Helicopters EC135 | EC35 | 1 | – | 21. Sept. |
| Iai 1126 Galaxy | GALX | 1 | – | 18. Sept. |
| British Aerospace BAe-125-800 | H25B | 1 | – | 28. Sept. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 1 | – | 23. Sept. |
| Bell-Boeing 901 Osprey | V22 | 1 | – | 14. Sept. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Ronald Reagan Washington National Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Washington ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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