Was fliegt am Flughafen Bristol?
In den letzten 30 Tagen haben die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, am Bristol International Airport (BRS / EGGD) 48 verschiedene Flugzeugtypen starten und landen gesehen, von 0 verschiedenen Flugzeugen. Am häufigsten: Boeing 737-800 (1.376), Airbus A-320 (1.297) und Airbus A-320neo (1.170). Unter den seltenen Gästen: Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700, Cessna 750 Citation 10, Jodel D-140 Abeille, Beech 400 Beechjet und Embraer EMB-135BJ Legacy. Das sind die Bewegungen, die die Empfänger gesehen haben – eine Untergrenze, nicht der gesamte Verkehr des Flughafens.
Seltene Gäste
Typen, die CatchFlights als selten oder seltener einstuft und die hier in den letzten 30 Tagen gesehen wurden.
- Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700
- Cessna 750 Citation 10
- Jodel D-140 Abeille
- Beech 400 Beechjet
- Embraer EMB-135BJ Legacy
- Embraer EMB-550 Legacy 500
- Sonex Sonex
Alle 48 gesehenen Typen
| Flugzeugtyp | ICAO-Code | Bewegungen | Meist gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | B738 | 1.376 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320 | A320 | 1.297 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-320neo | A20N | 1.170 | fast täglich | 7. Okt. |
| Boeing 737 MAX 8 | B38M | 975 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-321neo | A21N | 360 | fast täglich | 7. Okt. |
| Atr ATR-72-600 | AT76 | 310 | fast täglich | 7. Okt. |
| Airbus A-319 | A319 | 290 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer 175 (long wing) | E75L | 119 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer 190 | E190 | 45 | fast täglich | 7. Okt. |
| Embraer ERJ-145 | E145 | 35 | montags, dienstags, donnerstags, freitags und sonntags | 7. Okt. |
| Airbus Helicopters EC135 | EC35 | 29 | montags, dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 7. Okt. |
| Beech 200 Super King Air | BE20 | 21 | dienstags, mittwochs, donnerstags und freitags | 2. Okt. |
| Embraer E195-E2 | E295 | 14 | samstags und sonntags | 4. Okt. |
| Pilatus PC-24 | PC24 | 13 | mittwochs | 7. Okt. |
| Cessna 560XL Citation XLS | C56X | 12 | donnerstags | 7. Okt. |
| Agusta AW-139 | A139 | 9 | freitags und sonntags | 4. Okt. |
| Cessna 208 Caravan 1 | C208 | 7 | montags und freitags | 2. Okt. |
| Bombardier BD-100 Challenger 350 | CL35 | 7 | – | 7. Okt. |
| Embraer EMB-505 Phenom 300 | E55P | 7 | donnerstags | 2. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-8 Gulfstream G700 | GA7C | 7 | samstags | 4. Okt. |
| Cessna 525A Citation CJ2 | C25A | 5 | freitags | 28. Sept. |
| Cessna 525B Citation CJ3 | C25B | 5 | freitags | 2. Okt. |
| Dassault Falcon 8X | FA8X | 5 | – | 7. Okt. |
| Gulfstream Aerospace G-6 Gulfstream G650 | GLF6 | 5 | freitags | 2. Okt. |
| Cessna 750 Citation 10 | C750 | 4 | samstags | 19. Sept. |
| Bombardier CL-600 Challenger 650 | CL60 | 4 | – | 5. Okt. |
| Jodel D-140 Abeille | D140 | 4 | – | 28. Sept. |
| Pilatus PC-12 | PC12 | 4 | samstags | 26. Sept. |
| Learjet 45 | LJ45 | 3 | freitags | 1. Okt. |
| Van's RV-6 | RV6 | 3 | – | 28. Sept. |
| Atr ATR-42-600 | AT46 | 2 | – | 11. Sept. |
| Hawker Beechcraft 300 King Air 350 | B350 | 2 | – | 5. Okt. |
| Beech 400 Beechjet | BE40 | 2 | – | 1. Okt. |
| Cessna 680A Citation Latitude | C68A | 2 | – | 23. Sept. |
| Embraer EMB-135BJ Legacy | E35L | 2 | – | 1. Okt. |
| Embraer EMB-550 Legacy 500 | E550 | 2 | – | 24. Sept. |
| Dassault Falcon 2000 | F2TH | 2 | – | 28. Sept. |
| Gates Learjet 35 | LJ35 | 2 | – | 15. Sept. |
| Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow | P28R | 2 | – | 5. Okt. |
| Socata TBM-700 | TBM7 | 2 | – | 20. Sept. |
| Bell 429 GlobalRanger | B429 | 1 | – | 2. Okt. |
| Cessna 525 Citation M2 | C25M | 1 | – | 8. Sept. |
| Cessna 510 Citation Mustang | C510 | 1 | – | 2. Okt. |
| Embraer EMB-500 Phenom 100 | E50P | 1 | – | 9. Sept. |
| Airbus Helicopters EC145 | EC45 | 1 | – | 30. Sept. |
| Learjet 40 | LJ40 | 1 | – | 2. Okt. |
| Piper PA-30 Twin Comanche | PA30 | 1 | – | 4. Okt. |
| Sonex Sonex | SONX | 1 | – | 4. Okt. |
Bewegungen sind die Starts und Landungen am Bristol International Airport, die die Empfängernetze, die CatchFlights nutzt, in den 30 Tagen bis zum 8. Oktober 2026 gesehen haben. Wo kein Empfänger die Piste erfasst, fehlen Bewegungen – die tatsächlichen Zahlen sind also höher und von Flughafen zu Flughafen unterschiedlich gut erfasst; die Mischung der Typen ist verlässlicher als die Summen.
Fang sie selbst. In Bristol ist jeder dieser Typen nur einen Fang entfernt: CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar und nimmt jedes, das du fängst, in deine Sammlung auf. CatchFlights entdecken.
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