Boeing 737 MAX 7
Die Boeing 737 MAX 7 ist das kürzeste Modell der 737-MAX-Familie. Sie bietet weniger Sitzplätze als die beliebtere MAX 8, hat dafür aber eine etwas größere Reichweite. Sie verfügt über dieselben neuen, größeren Triebwerke und aerodynamischen Verbesserungen wie ihre MAX-Geschwister, was ihr eine deutliche Verbesserung beim Treibstoffverbrauch gegenüber der 737 verschafft, die sie in dieser Größenklasse ablöst. Die Fluggesellschaften haben weitaus weniger Exemplare davon bestellt als von der mittelgroßen MAX 8, da die meisten die zusätzliche Kapazität der größeren Varianten bevorzugen. Sie soll vor allem ältere, kleinere 737-700er auf Strecken mit geringerem Passagieraufkommen ersetzen.
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Schon gewusst?
Die 737 MAX 7 ist die kürzeste MAX-Variante, bei der zugunsten einer etwas größeren Reichweite auf Passagierkapazität verzichtet wird – im Gegensatz zur beliebteren MAX 8.
Technische Daten
| Länge | 35,6 m (117 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 35,9 m (118 ft) |
| Höhe | 12,3 m (40 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 172 |
| Personen an Bord | 172 |
| Maximales Startgewicht | 80,2 t |
| Reichweite | 3.850 NM (7.130 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 473 kt (876 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 41.000 ft (12.497 m) |
| Startstrecke | 2.100 m (6.890 ft) |
| Landestrecke | 1.500 m (4.921 ft) |
| Treibstoffkapazität | 25.816 l |
| Triebwerke | 2x CFM LEAP-1B |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
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