Piper PA-38 Tomahawk
Die Piper Tomahawk war ein zweisitziges Schulflugzeug, das entwickelt wurde, um direkt mit der Cessna 150 zu konkurrieren. Durch ihren Tiefdecker und das T-Leitwerk flog sie sich anders an als die Hochdecker-Cessna, während ihr bewusst auf Trudeln ausgelegtes Flugverhalten sie für die Ausbildung geeignet machte. Das Modell wurde nur wenige Jahre lang produziert.
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Schon gewusst?
Piloten gaben der Tomahawk wegen ihres abrupten, durch Flügelabsenkung ausgelösten Strömungsabrisses den Spitznamen „Traumahawk“ – eine Eigenschaft, die Piper bewusst eingebaut hatte, um das Erkennen von Trudeln zu trainieren.
Technische Daten
| Länge | 7,3 m (24 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 10,4 m (34 ft) |
| Höhe | 2,4 m (8 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 0,8 t |
| Reichweite | 500 NM (926 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 kt (204 km/h) |
| Überziehgeschwindigkeit | 49 kt (91 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 15.000 ft (4.572 m) |
| Optimale Flughöhe | 10.000 ft (3.048 m) |
| Steigrate | 718 ft/min (3,6 m/s) |
| Startstrecke | 250 m (820 ft) |
| Landestrecke | 450 m (1.476 ft) |
| Treibstoffkapazität | 110 l |
| Triebwerke | 1x Lycoming O-235 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Piper PA-38 Tomahawk als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Piper, die Familie PA-38 Tomahawk und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
Fang ihn selbst.CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar – ein Typ wie dieser ist nur einen Fang entfernt, sobald er über dich hinwegfliegt. CatchFlights entdecken.
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