Basler BT-67
Die Basler BT-67 ist eine umfassende Turboprop-Neukonstruktion der Douglas DC-3 mit verlängertem Rumpf, neuer Flügelstruktur und Triebwerken von Pratt & Whitney Canada. Sie verleiht einer Flugzeugzelle aus den 1940er Jahren moderne Zuverlässigkeit für Polar-, Fracht- und Vermessungsflüge. Sie ist weit mehr als nur eine einfache Triebwerksmodernisierung.
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Schon gewusst?
Man erkennt sie an den Turboprop-Gondeln, die die klassischen runden Sternmotoren der DC-3 ersetzen, während die Rumpfform unverkennbar die der DC-3 bleibt.
Technische Daten
| Länge | 21 m (69 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 29 m (95 ft) |
| Höhe | 5,2 m (17 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 38 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 13 t |
| Reichweite | 2.000 NM (3.704 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 kt (463 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Optimale Flughöhe | 18.000 ft (5.486 m) |
| Startstrecke | 1.265 m (4.150 ft) |
| Treibstoffkapazität | 6.000 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney Canada PT6A-67R |
| Gebaute Exemplare | 70 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Basler BT-67 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Basler, die Familie BT-67 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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