Sikorsky S-55T
Der Sikorsky S-55T war eine Turbinenumrüstung des Transporthubschraubers S-55/H-19, bei der dessen Sternkolbenmotor durch eine zuverlässigere Turbowelle ersetzt wurde. Der Umbau verbesserte die Leistung und reduzierte den Wartungsaufwand, während die geräumige Kabine, die durch die ursprüngliche Anordnung des Motors in der Nase entstand, erhalten blieb. Er verschaffte den Flugzeugen aus den 1950er Jahren eine nützliche zweite Karriere im kommerziellen Einsatz und bei Offshore-Arbeiten. Die Turbinen-S-55 ist weitaus seltener als die standardmäßige H-19 mit Kolbenmotor.
Schon gewusst?
Die S-55T ist eine Turbinenversion der H-19 Chickasaw, bei der der Sternkolbenmotor ersetzt wurde, während die geräumige Kabinenanordnung mit dem Motor in der Nase beibehalten wurde.
Technische Daten
| Länge | 14,3 m (47 ft) |
|---|---|
| Höhe | 4,1 m (13 ft) |
| Rotordurchmesser | 16,2 m (53 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 10 |
| Personen an Bord | 12 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 3,2 t |
| Reichweite | 400 NM (741 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 kt (222 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 15.000 ft (4.572 m) |
| Optimale Flughöhe | 8.000 ft (2.438 m) |
| Steigrate | 1.200 ft/min (6,1 m/s) |
| Triebwerke | 1x General Electric T58 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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