Pitcairn-Cierva PCA-2
Der Pitcairn PCA-2 war ein früher amerikanischer Autogyro, der einen antriebslosen Rotor für den Auftrieb und einen Propeller für die Vorwärtsbewegung nutzte. Im Gegensatz zu einem Hubschrauber wird sein Rotor während des Fluges durch den Luftstrom angetrieben, was das Fluggerät mechanisch einfacher macht, es aber nicht in die Lage versetzt, zu schweben. Die PCA-2 wurde berühmt, als Amelia Earhart 1931 in einem solchen Gerät einen Höhenrekord für Autogyros aufstellte. Mit ihrem freiliegenden Gerüst und dem großen Rotor ist sie ein eindrucksvolles Relikt aus der Zeit, als Autogyros kurzzeitig mit herkömmlichen Leichtflugzeugen konkurrierten.
Schon gewusst?
Die PCA-2 war im April 1931 das erste Drehflügelflugzeug, das ein US-Typenzertifikat erhielt – mehr als ein Jahrzehnt bevor Hubschrauber zertifiziert wurden.
Technische Daten
| Länge | 7,2 m (23 ft) |
|---|---|
| Höhe | 3,1 m (10 ft) |
| Rotordurchmesser | 13,7 m (45 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 2 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 1,3 t |
| Reichweite | 320 NM (593 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 kt (185 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 18.000 ft (5.486 m) |
| Optimale Flughöhe | 6.000 ft (1.829 m) |
| Steigrate | 800 ft/min (4,1 m/s) |
| Triebwerke | 1x Wright R-975 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Pitcairn-Cierva PCA-2 als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Pitcairn-Cierva, die Familie PCA-2 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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