Mikoyan MiG-25
Die Mikojan MiG-25 „Foxbat“ wurde entwickelt, um sehr schnelle, hoch fliegende Bedrohungen abzufangen, und konnte dank ihrer riesigen Triebwerke Mach 2,8 überschreiten. Westliche Analysten gingen zunächst davon aus, es handele sich um einen äußerst wendigen Superjäger, doch die Flucht von Viktor Belenko im Jahr 1976 enthüllte einen robusten, größtenteils aus Stahl gefertigten Abfangjäger, der auf Geschwindigkeit und Höhe optimiert war. Seine riesigen quadratischen Lufteinlässe und die doppelten Heckflossen sind unverkennbar. Die Leistungsfähigkeit der MiG-25 beeinflusste während des Kalten Krieges maßgeblich die Entscheidungen zur Entwicklung westlicher Kampfflugzeuge.
Schon gewusst?
Vom Westen wurde er für einen wendigen Superjäger gehalten, bis ein Überläufer 1976 enthüllte, dass es sich um einen robusten Stahl-Abfangjäger handelte, der ausschließlich auf Geschwindigkeit und Flughöhe ausgelegt war.
Technische Daten
| Länge | 19,8 m (65 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 14 m (46 ft) |
| Höhe | 6,1 m (20 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 36,7 t |
| Reichweite | 1.000 NM (1.852 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.600 kt (2.963 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 80.000 ft (24.384 m) |
| Startstrecke | 1.222 m (4.009 ft) |
| Treibstoffkapazität | 14.200 l |
| Triebwerke | 2x Tumansky R-15B-300 |
| Gebaute Exemplare | 1.186 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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