Kawasaki XC-2
Die Kawasaki C-2 ist Japans größtes im Inland gebautes Militärtransportflugzeug und wurde entwickelt, um sowohl den Jet-Transporter C-1 als auch die älteren C-130 zu ersetzen. Ihre zwei großen Turbofan-Triebwerke verleihen ihr eine jetähnliche Geschwindigkeit, während die Heckklappe und die hoch angeordneten Tragflächen die traditionelle Praktikabilität eines taktischen Transportflugzeugs bewahren. Die C-2 wurde zudem für Aufgaben der elektronischen Aufklärung und der Luftbetankung angepasst, was die Flexibilität der Plattform verdeutlicht. Durch ihren langen, schnittigen Rumpf und die gepfeilten Tragflächen sieht sie eher wie ein strategisches Transportflugzeug aus als ihr kleinerer Vorgänger, die C-1.
Schon gewusst?
Der Frachtraum der C-2 ist breit genug, um einen UH-60-Hubschrauber im Ganzen zu transportieren – eine Ladung, die in die C-130, die sie ersetzt, niemals gepasst hätte.
Technische Daten
| Länge | 43,9 m (144 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 44,4 m (146 ft) |
| Höhe | 14,2 m (47 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 120 |
| Besatzung | 3 |
| Maximales Startgewicht | 120,1 t |
| Reichweite | 5.300 NM (9.816 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 480 kt (889 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 40.000 ft (12.192 m) |
| Optimale Flughöhe | 40.000 ft (12.192 m) |
| Triebwerke | 2x General Electric CF6-80C2 |
| Gebaute Exemplare | 15 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Kawasaki XC-2 als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Kawasaki, die Familie XC-2 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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