Ilyushin Il-114
Die Iljuschin Il-114 ist ein russisches Regionalflugzeug mit Turboprop-Antrieb, das für Strecken mit unebenen oder schlecht ausgestatteten Landebahnen entwickelt wurde. Durch ihre Hochdeckerkonstruktion sind die Triebwerke und Propeller weiter von Fremdkörpern entfernt, während ihre Druckkabine Platz für etwa 60 Passagiere bietet. Im Rahmen des ursprünglichen Programms aus den 1990er Jahren wurden nur wenige Exemplare gebaut, bevor später versucht wurde, das Projekt mit in Russland hergestellten Systemen wiederzubeleben. Durch die lange, unterbrochene Entwicklungszeit ist das Flugzeug weitaus seltener anzutreffen als vergleichbare Modelle wie die ATR und die Dash 8.
Schon gewusst?
Der Hochflügel der Iljuschin Il-114 schützt ihre Triebwerke und Propeller vor Fremdkörpern auf den unebenen Landebahnen, für die sie konzipiert wurde.
Technische Daten
| Länge | 26,9 m (88 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 30 m (98 ft) |
| Höhe | 9,3 m (31 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 64 |
| Personen an Bord | 64 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 23,5 t |
| Reichweite | 1.300 NM (2.408 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 270 kt (500 km/h) |
| Überziehgeschwindigkeit | 88 kt (163 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Optimale Flughöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Steigrate | 1.640 ft/min (8,3 m/s) |
| Startstrecke | 1.350 m (4.429 ft) |
| Landestrecke | 1.300 m (4.265 ft) |
| Treibstoffkapazität | 8.780 l |
| Triebwerke | 2x Klimov TV7-117S |
| Gebaute Exemplare | 20 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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