Leicht · ICAO E200

Extra EA-200

Die Extra 200 war ein deutsches Hochleistungs-Reiseflugzeug aus Verbundwerkstoffen mit Tiefdecker-Konfiguration und einziehbarem Fahrwerk. Sie vereinte die Erfahrung des Unternehmens im Kunstflugbau mit einer komfortablen Kabine für Langstreckenflüge. Aufgrund der begrenzten Stückzahl ist sie im Vergleich zu den bekannteren viersitzigen einmotorigen Kolbenflugzeugen eine Rarität.

Extra EA-200, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Gzzz · CC BY-SA 3.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Extra hat die EA-200 als Übergang zwischen Einsteigerflugzeugen und vollwertigen Kunstflugmaschinen konzipiert, um Piloten einen Unterricht im Doppelsitzer mit sportlichem Flugverhalten zu ermöglichen.

Technische Daten

Länge7,4 m (24 ft)
Spannweite10,6 m (35 ft)
Höhe2,4 m (8 ft)
Maximale Passagierzahl3
Personen an Bord2
Besatzung1
Maximales Startgewicht0,6 t
Reichweite900 NM (1.667 km)
Höchstgeschwindigkeit175 kt (324 km/h)
Überziehgeschwindigkeit53 kt (98 km/h)
Dienstgipfelhöhe18.000 ft (5.486 m)
Optimale Flughöhe10.000 ft (3.048 m)
Steigrate2.251 ft/min (11,4 m/s)
Startstrecke239 m (784 ft)
Landestrecke520 m (1.706 ft)
Treibstoffkapazität110 l
Triebwerke1x Lycoming IO-540

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

In CatchFlights startet Extra EA-200 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.

Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Extra, die Familie EA-200 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.

Fang ihn selbst.CatchFlights zeigt dir die Flugzeuge in deiner Nähe auf einem Radar – ein Typ wie dieser ist nur einen Fang entfernt, sobald er über dich hinwegfliegt. CatchFlights entdecken.

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