Leicht · ICAO C335

Cessna 335

Die Cessna 335 war ein zweimotoriges Flugzeug mit Druckkabine, das die Lücke zwischen der 340 und den größeren Cessna-Flugzeugen der Kabinenklasse schließen sollte. Dank ihrer Turbomotoren und der Druckkabine war es für Privatbesitzer nun praktisch möglich, schlechtes Wetter in großen Höhen zu umgehen. Da nur wenige Exemplare gebaut wurden, ist sie ein ungewöhnlich seltenes Modell in der zweimotorigen Baureihe von Cessna.

Cessna 335, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Ad Meskens · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Die 335 war eine nicht druckbeaufschlagte, leichtere und kostengünstigere Version der druckbeaufschlagten 340 – sie hatte zwar dieselbe Flugzeugzelle, verzichtete aber auf das Druckausgleichssystem.

Technische Daten

Länge10,7 m (35 ft)
Spannweite11,8 m (39 ft)
Höhe3,7 m (12 ft)
Maximale Passagierzahl6
Personen an Bord6
Besatzung2
Maximales Startgewicht2,7 t
Reichweite1.200 NM (2.222 km)
Höchstgeschwindigkeit220 kt (407 km/h)
Überziehgeschwindigkeit71 kt (131 km/h)
Dienstgipfelhöhe30.000 ft (9.144 m)
Optimale Flughöhe24.000 ft (7.315 m)
Steigrate1.400 ft/min (7,1 m/s)
Startstrecke564 m (1.850 ft)
Triebwerke2x Continental TSIO-520
Gebaute Exemplare64

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

In CatchFlights startet Cessna 335 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.

Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Cessna, die Familie 335 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.

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