Centre Est DR-220 2+2
Die DR.220 2+2 war Centre-Est Aéronautiques kostengünstigere Variante der DR.200-Touring-Familie mit kürzerem Rumpf; sie bot Platz für zwei Erwachsene vorne und zwei Kinder oder leichtes Gepäck auf einer beengten Rückbank, statt der vier vollwertigen Erwachsenensitze der DR.250 Capitaine. Angetrieben von einem bescheidenen 105 hp Continental O-200-A tauschte sie reinen Kabinenraum gegen einen niedrigeren Preis und leichteres Handling ein und reihte sich 1965 in die Modellpalette von Centre-Est neben der größeren DR.250, der verwandten DR.221 und der DR.1051M1 ein. Wie seine Schwestermodelle behielt es das von Jodel abgeleitete Kurbelwellen-Flügel- und feststehende Spornrad-Fahrwerk bei, das damals noch dem Hausstil des Herstellers entsprach, bevor später auf ein Dreiradfahrwerk umgestellt wurde.
Schon gewusst?
Der Zwei-plus-Zwei der Jodel-Familie von Centre-Est: zwei Erwachsene vorn, zwei Kinder oder Gepäck auf einer engen Rückbank.
Technische Daten
| Länge | 6,9 m (23 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 8,7 m (29 ft) |
| Höhe | 1,8 m (6 ft) |
| Personen an Bord | 4 |
| Maximales Startgewicht | 0,7 t |
| Reichweite | 500 NM (926 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 13.500 ft (4.115 m) |
| Optimale Flughöhe | 10.000 ft (3.048 m) |
| Steigrate | 650 ft/min (3,3 m/s) |
| Startstrecke | 350 m (1.148 ft) |
| Landestrecke | 350 m (1.148 ft) |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Centre Est DR-220 2+2 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Centre Est, die Familie DR-220 2+2 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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