Boisavia B-60 Mercurey
Die Boisavia B.60 Mercurey war ein französisches viersitziges Hochdecker-Reiseflugzeug, das am 3. April 1949 seinen Erstflug absolvierte. Lucien Tieles entwickelte es auf der Grundlage seines früheren zweisitzigen Modells B-50 Muscadet, indem er die Kabine vergrößerte, um Platz für eine Familie oder eine kleine Gruppe zu schaffen. Sein verstreberter Hochflügel und das feste Spornradfahrwerk waren typisch für bescheidene französische Leichtflugzeuge der Nachkriegszeit, und neben dem Tourenflug diente es je nach Betreiber auch als Schulflugzeug, Segelschlepper und leichtes Agrarflugzeug. Die Société Boisavia baute es in einer Reihe von Varianten, die sich hauptsächlich durch die Motorauswahl unterschieden, vom ursprünglichen B.60 über das endgültige Modell B.601L bis hin zum B.606; insgesamt wurden zwischen 1949 und 1962 nur 46 Exemplare fertiggestellt.
Schon gewusst?
Ein verstrebter Hochdecker als viersitziges französisches Reiseflugzeug: Die B-60 Mercurey entstand aus der zweisitzigen B-50 Muscadet und diente zugleich als Schulflugzeug, Segelflugzeugschlepper und leichtes Agrarflugzeug.
Technische Daten
| Länge | 7 m (23 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 11,3 m (37 ft) |
| Höhe | 2 m (7 ft) |
| Personen an Bord | 4 |
| Maximales Startgewicht | 1,1 t |
| Reichweite | 700 NM (1.296 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 16.000 ft (4.877 m) |
| Optimale Flughöhe | 12.000 ft (3.658 m) |
| Steigrate | 800 ft/min (4,1 m/s) |
| Startstrecke | 110 m (361 ft) |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Boisavia B-60 Mercurey als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
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