Atr ATR-42-400
Die ATR 42-400 war eine Zwischenversion des Regionalflugzeugs ATR 42 mit Turboprop-Antrieb und brachte Neuerungen zwischen dem ursprünglichen Modell -300 und dem späteren Modell -500 mit sich. Sie behielt die Hochdeckerkonstruktion und die effiziente Konfiguration mit zwei Turboprop-Triebwerken bei, die den Erfolg der ATR auf kurzen Regionalstrecken ausmachten. Es wurden nur wenige Exemplare gebaut.
Schon gewusst?
Die ATR 42 hat denselben Flügel, dasselbe Cockpit und dieselben Systeme wie die längere ATR 72, wodurch die Ausbildung der Besatzung und die Ersatzteilversorgung für beide Typen einheitlich bleiben.
Technische Daten
| Länge | 22,7 m (74 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 24,6 m (81 ft) |
| Höhe | 7,6 m (25 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 48 |
| Personen an Bord | 42-50 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 17 t |
| Reichweite | 850 NM (1.574 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 kt (556 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 25.000 ft (7.620 m) |
| Optimale Flughöhe | 22.000 ft (6.706 m) |
| Steigrate | 1.800 ft/min (9,1 m/s) |
| Startstrecke | 1.205 m (3.953 ft) |
| Landestrecke | 1.030 m (3.379 ft) |
| Treibstoffkapazität | 5.700 l |
| Triebwerke | 2x Pratt & Whitney Canada PW121 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Atr ATR-42-400 als Fang der Stufe „Ungewöhnlich“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Atr, die Familie ATR und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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