Xian Y-20 Kunpeng
Die Xian Y-20 „Kunpeng“ ist Chinas erstes großes, im eigenen Land entwickeltes strategisches Militärtransportflugzeug, das in Größe und Funktion weitgehend mit der amerikanischen C-17 „Globemaster III“ und der russischen Il-76 vergleichbar ist. Ihre Entwicklung hat Chinas langjährige Abhängigkeit von den in Russland gebauten Il-76-Transportflugzeugen für groß angelegte militärische Lufttransporte verringert – eine Lücke in der Leistungsfähigkeit, die Chinas Machtprojektion über große Entfernungen jahrzehntelang eingeschränkt hatte. Die ersten Serienflugzeuge waren mit russischen Triebwerken ausgestattet, während China nach und nach seine eigenen, im Inland gebauten WS-20-Turbofans entwickelte und einführte. Heute bildet das Flugzeug das Rückgrat von Chinas strategischer Lufttransportflotte und wird für alles eingesetzt – von militärischen Einsätzen über humanitäre Hilfe bis hin zur Luftbetankung in einer Tankervariante.
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Schon gewusst?
Die Y-20 hat Chinas Abhängigkeit von den russischen Il-76-Transportflugzeugen beendet; sie flog zunächst mit russischen Triebwerken, bevor auf die im eigenen Land hergestellten WS-20-Turbofans umgestellt wurde.
Technische Daten
| Länge | 47 m (154 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 45 m (148 ft) |
| Höhe | 15 m (49 ft) |
| Reichweite | 4.500 NM (8.334 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 502 kt (930 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 43.000 ft (13.106 m) |
| Triebwerke | 4x Soloviev D-30KP-2 or WS-20 |
| Gebaute Exemplare | 100 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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