Westland Scout
Der Westland Scout war ein kleiner Hubschrauber der britischen Armee, der für Verbindungs-, Beobachtungs- und Panzerabwehr-Einsätze konzipiert war. Er wurde parallel zum Marinehubschrauber Westland Wasp entwickelt und wies weitgehend die gleiche mechanische Konstruktion auf, verfügte jedoch über ein Radfahrwerk und eine andere Kabinenanordnung. Die Scouts wurden während des Falklandkriegs berühmt, als einige von ihnen SS.11-Raketen gegen argentinische Stellungen einsetzten. Sein freiliegender Heckausleger und die kompakte Turbinenanordnung spiegeln seine Ursprünge als Leichthubschrauber aus den 1960er Jahren wider.
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Schon gewusst?
Der Scout gehörte zu den ersten turbinengetriebenen Hubschraubern im Dienst der britischen Armee und war für seine Größe leistungsstärker als die kolbenmotorgetriebenen Modelle, die er nach und nach ablöste.
Technische Daten
| Länge | 9,3 m (30 ft) |
|---|---|
| Höhe | 2,7 m (9 ft) |
| Rotordurchmesser | 9,8 m (32 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 3 |
| Personen an Bord | 6 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 2,4 t |
| Reichweite | 300 NM (556 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 kt (204 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 15.000 ft (4.572 m) |
| Optimale Flughöhe | 8.000 ft (2.438 m) |
| Steigrate | 1.670 ft/min (8,5 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 560 l |
| Triebwerke | 1x Bristol Siddeley Nimbus |
| Gebaute Exemplare | 150 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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