Soloy Bell 47
Die Soloy Bell 47 ist eine Turbinenversion des Klassikers Bell 47, bei der der freiliegende Gitterheckausleger und die Kuppelkanzel beibehalten wurden, während der ursprüngliche Kolbenmotor durch eine Allison-Turbowelle ersetzt wurde. Diese Änderung verbesserte die Zuverlässigkeit und Leistung, besonders bei hohen Temperaturen oder in großen Höhen, und verschaffte den bestehenden Flugzeugen ein zweites Leben. Aus der Ferne lässt sich dieser Typ leicht mit einer gewöhnlichen Bell 47 verwechseln, doch durch den Turbinenantrieb ist er eine eigenständige und weitaus seltenere Variante. Es wurden nur wenige Umbauten durchgeführt.
Schon gewusst?
Ein Turbinenumbau des klassischen Bell 47, bei dem der Gitterheckausleger und die Kuppelkabine beibehalten, aber ein Allison-Turbowellenmotor eingebaut wurde.
Technische Daten
| Länge | 9,6 m (32 ft) |
|---|---|
| Höhe | 2,8 m (9 ft) |
| Rotordurchmesser | 10,7 m (35 ft) |
| Maximale Passagierzahl | 2 |
| Personen an Bord | 3 |
| Besatzung | 1 |
| Maximales Startgewicht | 1,3 t |
| Reichweite | 250 NM (463 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 kt (185 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 12.000 ft (3.658 m) |
| Optimale Flughöhe | 18.000 ft (5.486 m) |
| Steigrate | 880 ft/min (4,5 m/s) |
| Treibstoffkapazität | 180 l |
| Triebwerke | 1x Allison 250-C20 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Soloy Bell 47 als Fang der Stufe „Legendär“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“. Der erste Fang eines legendären Typs bringt einen eigenen Bonus.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Soloy, die Familie Bell 47 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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