Regional · ICAO SH36

Short 360

Die Short 360 war eine Weiterentwicklung der Short 330 zu einem größeren Regionalflugzeug, behielt dabei aber ihren kantigen Rumpf und die Hochdeckerkonstruktion bei. Durch eine überarbeitete Bug- und Heckpartie wirkte sie weniger kantig als die 330, doch ihre kastenförmige Kabine blieb ihr markantestes Merkmal. Sie beförderte Passagiere und Fracht im Regionalverkehr, bevor sie von modernen Turboprop-Flugzeugen abgelöst wurde.

Short 360, Beispielfoto von Wikimedia Commons
Foto: Rob Hodgkins · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Schon gewusst?

Short hat beim 360 die beiden Heckflossen des 330 durch eine einzige, nach hinten geschwungene Flosse ersetzt – das ist das einfachste Merkmal, um die beiden Modelle voneinander zu unterscheiden.

Technische Daten

Länge21,6 m (71 ft)
Spannweite22,8 m (75 ft)
Höhe5,4 m (18 ft)
Maximale Passagierzahl39
Personen an Bord36-39
Besatzung2
Maximales Startgewicht12,2 t
Reichweite850 NM (1.574 km)
Höchstgeschwindigkeit200 kt (370 km/h)
Dienstgipfelhöhe18.000 ft (5.486 m)
Optimale Flughöhe20.000 ft (6.096 m)
Steigrate1.000 ft/min (5,1 m/s)
Startstrecke1.300 m (4.265 ft)
Landestrecke1.198 m (3.930 ft)
Treibstoffkapazität1.740 l
Triebwerke2x Pratt & Whitney Canada PT6A-65R
Gebaute Exemplare165

Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.

In CatchFlights

In CatchFlights startet Short 360 als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.

Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Short, die Familie 360 und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.

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