Shenyang F-8T
Die Shenyang J-8II war eine umfassende Überarbeitung des ursprünglichen Abfangjägers J-8, bei der der Buglufteinlass durch seitliche Lufteinlässe und eine Radarnase ersetzt wurde. Dadurch entstand Platz für ein viel größeres Radar, und die Anordnung ähnelte nun eher der westlicher Abfangjäger. Das zweisitzige Export-Trainingsflugzeug F-8T ist unter dieser Katalognummer aufgeführt, weist aber den langen Rumpf und die beiden Triebwerke der Baureihe auf. Seine Entwicklung verdeutlicht Chinas Bestreben, einen älteren Abfangjäger zu modernisieren, ohne bei einer komplett neuen Flugzeugzelle von vorne anzufangen.
Schon gewusst?
Bei der J-8II wurde der Lufteinlass an die Seiten des Rumpfes verlegt, wodurch im Bug Platz für ein größeres Radar geschaffen und das gesamte Profil des Modells verändert wurde.
Technische Daten
| Länge | 21,6 m (71 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 9,3 m (31 ft) |
| Höhe | 5,4 m (18 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Besatzung | 2 |
| Maximales Startgewicht | 18,8 t |
| Reichweite | 1.200 NM (2.222 km) |
| Höchstgeschwindigkeit | 1.250 kt (2.315 km/h) |
| Dienstgipfelhöhe | 68.000 ft (20.726 m) |
| Steigrate | 39.370 ft/min (200 m/s) |
| Startstrecke | 630 m (2.067 ft) |
| Landestrecke | 1.000 m (3.281 ft) |
| Triebwerke | 2x Liyang Wopen-13A |
| Gebaute Exemplare | 1 |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
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