Putzer Elster
Die Pützer Elster war ein zweisitziges Sportflugzeug mit nebeneinander angeordneten Sitzen, das von der Alfons Pützer KG in Bonn gebaut wurde. Sie absolvierte am 10. Januar 1959 ihren Erstflug und gehörte zu den ersten bedeutenden westdeutschen Flugzeugkonstruktionen der Nachkriegszeit. Es ging aus dem Motorraab-Motorsegler hervor, behielt dessen strebenverstrebten Flügel bei, erhielt aber einen neuen Rumpf aus Sperrholz in Monocoque-Bauweise. Nur 45 Exemplare wurden gebaut, bevor die Produktion 1967 eingestellt wurde; 25 davon gingen jedoch an Sportflugvereine der Luftwaffe und des Marinefliegers, zunächst mit zivilen Kennzeichen, bevor sie 1971 militärische Seriennummern erhielten. Die Elster blieb bei diesen Vereinen im Einsatz, bis ihr Wartungsvertrag 1978 auslief; danach kehrten die noch vorhandenen Flugzeuge auf den zivilen Markt zurück.
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Schon gewusst?
Ihr strebenverspannter Flügel stammt von einem Motorsegler und macht die Elster zu einem der ersten bedeutenden westdeutschen Nachkriegsentwürfe.
Technische Daten
| Länge | 7,1 m (23 ft) |
|---|---|
| Spannweite | 13,2 m (43 ft) |
| Höhe | 2,5 m (8 ft) |
| Personen an Bord | 2 |
| Maximales Startgewicht | 0,7 t |
| Reichweite | 240 NM (444 km) |
| Dienstgipfelhöhe | 16.000 ft (4.877 m) |
| Optimale Flughöhe | 10.000 ft (3.048 m) |
| Steigrate | 600 ft/min (3 m/s) |
| Startstrecke | 240 m (787 ft) |
| Landestrecke | 190 m (623 ft) |
| Treibstoffkapazität | 64 l |
Von CatchFlights zusammengestellt aus Herstellerunterlagen, ICAO Doc 8643 und Nachschlagewerken; Werte ohne bestätigende Quelle fehlen. Die Quellen stehen auf unserer Seite Datenquellen.
In CatchFlights
In CatchFlights startet Putzer Elster als Fang der Stufe „Selten“. Die Stufe ist eine redaktionelle Einschätzung, wie besonders eine Sichtung dieses Typs ist. Je öfter du ihn fängst, desto näher rückt er für dich an „Häufig“.
Ein Fang zählt in deiner Sammlung für den Hersteller Putzer, die Familie Elster und das Modell, und das tägliche Type-Rating-Quiz fragt die Typen jeder Familie ab.
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